七天之后，亚提斯美人号上建起了属于她的第一个舰装。

克伦的技艺无疑是精湛的。

他在船艏搭建起一层三米长，五米宽，高度接近两米的艏楼上甲板，渔叉炮的转盘和收整矢索的大型绞盘就安装在甲板侧后，美人号斜指天际的艏桅则独立在外，不与甲板有任何交集。

这种独特的设计使渔叉炮基本保持了正前九十度的广阔射角。

更重要的是，通过微调三角艏帆的位置，他在甲板前端空出了艏帆的操作区，成功保留住了标准柯克型有限的逆风操帆能力。

对一艘风帆动力的海船而言，这很重要。

完成了对船艏的调整，他将目标对准了美人号的艉部。

洛林和海娜在瑟堡黑港俘虏了一艘桨动力渔船，把它当做冲锋艇挂在亚提斯美人号的右舷艇架上。

冲锋艇当然很重要，它赋予海员在几乎所有类型的天然港湾拥有登陆的权利，无论这座港湾水浅淤积，还是礁石密布。

然而它的重量同时也破坏了美人号整体的平衡。

克伦的应对很简单。

他打造了十来个木桶，当中填满砂石，固定在美人号的左舷外侧，如此既不会影响船员在甲板上正常的通行，又揪回了船体的重心。

唯一的遗憾是船艉因此又重了不少。

但无论是洛林还是克伦都对这个副作用不甚在意。

标准柯克型从来都不是高速船型，哪怕鼓满横帆，八到十节的速度也不足以让船头在破浪的时候翘起来，并由此生出海船倾覆的风险。

不花钱的改造都做完了，精力充沛的克伦又把目标瞄向了主桅。

他向洛林建议：“船长，我打算把美人号的主桅前移五米，然后相隔十米，再加装一根十五米高的副桅。”

洛林一边画着海图，一边心不在焉地问：“为什么？”

“为什么？”克伦被这个回答噎了半天，“因为双面横帆可以让船速更快！”

“我计算过了，改造后美人号的航速可以达到十节左右，在满帆状态下基本等同同级别的布里格型。我们还可以一步到位加装全装帆索，扯足角帆和捕风帆。就算是逆风，美人号也可以保持二到三的航速，完美啊！”

洛林无奈地放下鹅毛笔：“斯科特先生，你知道这样的改装要花多少钱么？”

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