必然是改变时代的产物！”

有记者问到赖枚如何看待共享单车的先驱者随心单车。

赖枚回答：“随心单车，怎么说呢，格局太小了。他们缺少了一种大气！他们的目标仅仅是高校，但高校在我们华国才多少？而对单车有需求的人又有多少？说实话，我们根本没有把随心当成对手。”

“那么请问一下赖总，oko单车又是如何规划的呢？”

赖枚一听这个问题，便兴奋起来：“我们的oko单车是一家立志改变世界的企业！这么说吧，我们已经开始计划下一轮融资了，要不了多久我们的oko共享单车一定会遍布大街小巷。随心单车的创始人江超不是说他们的目标是让高校没有难走的最后一公里吗？套用一下，我们是想让全国都没有难走的最后一公里！”

也有记者问：“请问赖总如何看待外界说的oko抄袭随心单车？”

赖枚不屑地说：“抄袭？那是他们没见识。甲开了一家火锅店，丙也开了一家火锅店，你能说丙是抄袭了甲吗？随心单车的确是第一个做共享单车的，但不意味着只有他们有资格做！”

“请问……”

采访继续，赖枚悠然自得地回答者记者的提问，在媒体前赚足了眼球，大力鼓吹oko单车，同时把随心单车说得一无是处。

……

随心单车原本只在高校范围内投放，所以外界并不了解共享单车。但oko面向全社会，一出现就引爆了舆论。

oko推出以后，在国内各大城市里，每天都能看到一批又一批的oko单车从大车上运下来，摆在路边显眼处。

网络上讨论oko单车的帖子更是接连不断。甚至连官方媒体也开始关注起oko单车。而作为共享单车的先驱者，随心单车除了大学生群体，反而没有多少热度。

与此同时，共享单车一下子成了本年度最热的词汇，开始有更多的资本也想参与进来分一杯羹，据说有某个单车的团队已经找上了牛云的阿巴里里。

……

江超作为随心单车的创始人，已经成了东海大学的风云人物。

大家不得不服，就算是顶尖的大学，学生的水平也是分三六九等的。有的学生才大一就已经可以跟资本掰腕子了，大多数学生却还是过着三点一线的生活，未来一片茫然。

江超成为了许多学生的偶像。他住的寝室也常常有不认识的人来拜访，搞得江超十分无奈，准备下学期也要搬出去住。

当然，也有的人不怀好意暗暗揣