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“都是粗人，简单就好。”老吴回。

船长打量了下李青峰，说道：“这位老板，看起来很年轻啊。”

老吴笑道：“不要倚老卖老，现在年轻人比我们这种老骨头厉害多了。”

“也是，老了就不中用了。”

“李老板，我给你介绍一下，这个是江德发船长，有三十多年开船经验，是我们村，最早那批会开船的。”

“江船长好。”李青峰伸出了后。

......

接下来的交谈。

主要以承包渔船为主，李青峰确实想承包一两条渔船，这样就可以用渔船上的海鲜走量，来掩饰海岛空间里的海鲜。

一旦别人查起来。

也很难想到他的海鲜是从另一个世界来的，这年头是个正常人，都不会这么异想天开。

可以这样说。

承包渔船是他必不可少的一个步骤。

总体来说，谈的还算挺愉快的，承包的方式也有很多，包天的、包月的、包季度的、包年的。

其中包天的次数最贵。

这种渔船包一天，要两万块，包年最便宜，差不多两百万这样。

船长也跟他算了一笔开销，船上是个员工，每个加保险平均下来，一年差不多要10万。

10个就是100万。

一整年的油费啊、维修费啊加起来也是一笔很恐怖的数目，所以两百万包年来说，船长也没法赚多少钱。

但包船对他有个好处。

那就是他稳赚不亏，所以沿海很多渔民，还是很希望有老板来包船的，毕竟对他们来说，不亏就是赚啊。

毕竟还有渔船补贴和海禁补贴。

李青峰跟船长聊了一番后，觉得这人还行，再加上老吴鼎力推荐，就拿出了一份保底协议。

就跟很多电影一样。

李青峰要求他们最少的海鲜捕获量，必须要达到一百五十万总价值，否则将按照实际捕获量结算。

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