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陈锋抱着试一试的心态，测试了两块芯片，发现这黏稠得像非牛顿流体的蜗牛油还真能当绝缘液封装进芯片里，并且还有极佳的热传导特性，散热液的问题也一并解决了。

总之，耗时一个月，他将芯片制程的水平从1微米提高到1纳米，并组建了多并联服务器系统，可以基本应对他面前这艘舰船的计算需求了。

虽然这艘船的外壳盖板像打满补丁的裤子，各种探头如海胆般支棱在外，恍如宇宙乞丐，但这毕竟是自己一点一点打拼出来的东西，陈锋甚是自豪，并果断将其命名为晨风一号。

看着晨风一号，陈大师心中的自豪感与满足感油然而生。

由于晨风一号的主要驱动力是被修复的反重力引擎，且没有护盾，所以不具备地外飞行能力。

但没关系，有这船在手，他现在能干更大的活。

略显凌乱的指挥舱里，手捧一杯浓茶的陈锋略感忐忑的摁下起飞按钮。

伴随轰隆隆巨响，舰船晃晃悠悠着缓缓升空，四处嘎吱作响。

毕竟半手工拼接成的东西，初次升空，总会有些部位嵌合得不是那么完美。

听着声音很唬人，但其实并不会散架。

晨风一号在空中悬浮了三个小时，再从汉州到大雪山走了个往返，宣告试飞成功。

陈锋则全程注意力高度集中，将监测仪器面板上反馈的数据牢牢记在心中。

停下之后，他又穿上小型单人式多功能工程师穿戴装备，在星锋一号里上蹿下跳，到处修补与加固试飞过程中检测出来的不稳定部位。

他建造飞船的思路酷似当年苏维埃老大哥搞工业的风格，简称那里松垮补哪里，不求美观精致，但求能动即可，极有混沌算法的韵味。

还真别说，贼好使。

等他哪里不对补哪里的敲敲打打完一轮，再起飞时飞船里嘎吱嘎吱的声音少了很多，结构稳定性报警的部位也少了95.77%。

第二次试飞顺利收官，再补。

3020年4月10日，第三次试飞结束，完全没了声响，报警次数也归了零。

看着被打满更多补丁的晨风一号，陈技师心满意足，再次给自己点赞。

穿越来此已近半年，陈锋一直忙忙碌碌。

为了庆祝飞船彻底稳定，他决定给自己