土企业”“民族企业”“良心企业”等优势，继续保持优势，他不图完全压过对方，最起码要和对方平起平坐，这样才有了顺势打出国门的可能。

更进一步，彻底压住对方，这也不是没有可能的，只不过这就不是一天两天的事情了，这是个水磨工夫，周方远需要徐徐图之。

其次，就是市场扩张计划。

之前金波罗依靠加盟的方式，迅速抢占市场，目前已经占据了差不多四成多的市场。

国内的市场是很大，但那是未来，现在的话，国内市场虽然也是不小，但考虑到老百姓的收入和生活水平，快餐行业的发展还是远远没有达到后世那种程度。

目前整个快餐市场，金波罗占据了差不多四成左右，基本上在中原数省和东南沿海几个重要城市，都已经压过了外国的快餐企业，最起码，就市场份额来说是这样的。但还有很多地方，金波罗做的还不够，比如说西南省份，西北省份，已经东北数省，金波罗的加盟店还是很少的。主要还是因为距离太远，一些有意加盟金波罗的人，考虑到这个距离，而且周方远还要求金波罗所有下属加盟店必须使用公司同意配发的各种半成品，成本方面虽然已经尽可能的压制，但还是难免会上升。

而且这有一个时效性的问题，如果是省内，提前一天打电话下订单即可。周边数省，提前两天也就够了。东南沿海的省份，因为交通发达，最多提前三天也就是了。而像是西北，西南和东北的省份，怕是就要提前好几天了。提前好几天，那可不是开玩笑的，没有人能真的预估好几天的用货量，而且就算能预估出来，这样的风险也太大了，所以在那些相对较远的身份，金波罗的店面数量很少。

而店面少，就意味着成本进一步增加。如果店面够多，一个批次就能发很多的货物，成本大家分摊，其实也多不了多少，而如果整个省就只有一两个加盟店，成本全靠这两家分摊，那成本就会必然升高。所以周方远下一步的计划，就是在全国范围内，缺少金波罗的地方，以金波罗总店的身份直接开分店，一方面是给那些为数不多的加盟店以信心，一方面也是能分摊这些加盟店的成本，同时目的还是抢占市场。

不仅仅是一线城市，二三四五线城市，这些都是金波罗要重视的市场。

第三点，就是配套物流的发展。

目前远方集团内部有一个车队，大概有厢式货车五十辆，普通斗式货车一百辆。看上去数量不少了，但实际上缺口还是非常大的。而且最迟后年掏宝网就会大跨步的发展，到时候物流需求将会更大。周方远当然可以现在就收购国内的几家物流企业，但首先这些物流公司大部分的实力也还一般，周方远即便收购过来了，还是需要花大力气去发展企业的，与其如此，还不如在自家车队的基础上发展新的物流公司。

物流很重要，这一点在未来就能看出来了，而且不仅仅是长途物流，短途物流在未来的重要性也会不断增强。所以这一次配套物流发展计划，不仅仅要将车队转化成物流公司，同时，还要在金