而事实上，在原时空，手机电池也一直是制约手机性能的一个重要因素，说是严重拖了后腿都不为过。

第一部移动手机诞生于1973年的米国，由摩托罗拉工程师马丁·库帕所发明的移动手机电话。它名为摩托罗拉DynaTAC8000X，重量约有1.81斤。这重量要是放到后世，那续航肯定是不用担心，毕竟后世的智能手机的电池可是占了手机很大一部分重量，那么轻便小巧，续航能力都能得到保障，如果是一个将近两斤的大家伙，怕是用一周都没问题。但实际上这部手机的通话时间却仅仅只有20多分钟，除了因为当时电路板技术的限制以外，当时的电池也是导致它续航不长的原因。

摩托罗拉DynaTAC8000X采用的是6节圆柱形镍镉电池，组成了一套输出电压为7.5V的电池组，用不了多久不说，充满电竟然还要将近10个小时的时间，不说更加遥远的未来，就说02年这个年代，用户怕也忍受不了。

但是在那段时间里，市面上流通的都是这种电池，根本没有其他选择。而这种电池不仅电池容量低，寿命也很短。毕竟镍镉电池在当时还有这一个致命的缺点，那就是记忆效应，每次充电都必须要充满，每次使用都要等耗尽才可以再次使用，否则电池的容量就会大大下降，再加上镉元素本身毒性，所以在当时急需新的电池技术来替换它。

不过这个问题并没有难倒科学家们，在1989年就为手机电池进行了更新换代。

镍氢电池的问世，在当时可是让不少人兴奋不已，因为这种电池技术的成本并没有比镍铬电池增加多少，不过电池的容量却有了显著提升。而且相比镍镉电池，镍氢电池更轻、更薄、而且无毒并且能量密度更大，同时电池的记忆效应也减弱了不少，这在当时可是巨大的跃进。不过这类电池依旧和镍镉电池有着共同的缺点，那就是易发热，易变性。

再下来就是这个年代用手机的人都接触过的锂离子电池了，于1992年诞生的锂离子电池经过索尼多年的研发终于投入了商业使用，但限于当时的制造成本，高昂的造价却让手机厂商们望而却步的，直到90年代末，材料与制造技术的双革新，成本大幅下降才迎来了手机厂商们的青睐。

不过那时候的手机大多还都是黑白屏，所以耗电量也不会很高，往往一个锂电池就能有个3到4天的待机续航时间，这方面，诺基亚是翘楚。而这也是可拆卸电池的巅峰时代，基本上每个手机内的电池都可拆卸下来充电。那时候人们身边常带的不是充电宝，而是第二块电池，还有一个背夹式的小型充电器。直到手机屏幕的革新，黑白变成了彩色，彩色屏幕的诞生导致了手机续航有了一定程度的下降。

手机的续航问题再一次成为人们思考的问题，那时为了解决这一问题曾经有不少电池厂商投入研究，但最终都无功而返。那事情发展到这样了能怎么办？只能从手机电池大小上下手了。不过好在到这个时候手机已经不再像第一部手机那样有着庞大的身躯了。手机内电池运输的损耗也变小了，反正也就是多带几块电池而已。

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