共享经济几乎变成了共享主义。经济的不景气，更让打着共享之名的市场投机行为，入侵越来越多的行业。

共享雨伞、共享篮球的余波未过，帝都中关村的“享睡空间”再次成为共享经济的新爆点，随后魔都、花都等地陆续效仿，似乎一副燎原之火的架势。然而仅仅数日，政府约谈、停运停业，这一披着共享外衣、实为胶囊旅馆变种的假模假式，被遏止在萌芽之中。

不过可以预想，一个共享睡眠舱倒下，并不影响千千万万个共享形式兴起，毕竟这次风口持续了近一年，还未有停歇的迹象，而且共享经济本身就潜藏着颠覆和变革整个行业的商业价值，更令无数创业者顶礼膜拜。伴随着这股狂热情绪，已经没人在乎共享经济到底如何经济，更多的都是为了共享而共享。仪式感参与感已经大过了实际效用，导致了后者越来越不重要。甚至可以说，共享变成了信仰，教徒者众。

只是随着形形色色的共享产品争相涌现、继而陨落，不免令人怀疑共享模式，是否已经触及到共享经济的边界？有一个词叫做过犹不及，应该值得各大共享产品们停下脚步，仔细思考自己否已经越界，而盲目的跟从和鼓动，是不是让共享经济变成了让市场着魔的投机主义。

共享经济不断发展，盲目跟风和混淆视听的倾向越发明显，即使是掀起这一浪潮的共享单车，也一直背负着“伪共享”的质疑。不过就是这种介于租赁经济和共享经济之间的新生事物，确实在资本相助和市场需求之下造就了数个行业巨头，反过来想，其实可以说，是这种发展形势在扩展原本就界定模糊的共享经济的内涵，从而为共享模式创造了更多可能性。

借助市场需求的强大动力，共享经济应该具有打破传统行业模式、升级产业服务的内在优势，这点主要是指低成本、高效率。优步和滴滴就是最好的例子，它们颠覆了出租车久居出行领域的主导地位，为行业性问题提供了变革方式，在自身实力扩张的同时，也刺激传统行业的服务进行新一轮的升级。另外，除了市场要素，从共享经济的乱象中还可以明显看出，人性是所有共享模式的统一边界。任何商业形式所存在的基础在于最大限度地利用人性需求，而很少有像共享经济一样，是在考验人性，这带来的不仅是信誉问题，根本上还会影响第三方平台的盈利状况。

在大多数理论研究中，共享经济的极致状态是用使用权代替占有权。

按理说，共享经济无论是纵向深入还是横向扩展，其前景可以说是无限放大，而且可以不受边界困扰，但现实中这种状态真的能实现吗？

很难。

一方面，尽管随着共享意识的深入，共享经济可波及的领域会不断扩大，但某些涉及隐私、安全的产品从根本上是难以实现共享的，况且同时又要具备市场要素，更使得共享标的范围缩小。因而未来如果共享需求呈现急速扩大化，那可共享的资源总是会碰到最后的边界。另一方面，整体经济形势状况良好时，人们可能会失去共享的意愿，这就意味着未来共享需求并不是一定会随着共享经济的发展而增加，毕竟经济条件和外部环境允许的情况下，人的占有欲要比共享意识强烈。

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