“塔台塔台，963请求模拟降落！”

东方白顿时瞪大眼睛，降落就降落，模拟降落是什么情况？

“可以模拟降落！”

“963明白！”

飞行员全神贯注，飞机按标准程序靠近航母，塔台不断发出修正指令，飞行员则根据指令做出相应的调整。

双座战机后座视线不佳，东方白的视野非常不好，灌了满一耳朵飞行术语，却看不清航母在哪儿，原本就不安的心顿时悬了起来。

这位好像是个二把刀啊！

战机忽然一震，起落架顺利接触甲板，耳中传来塔台的声音：“好，非常好，加速复飞！”

一声轰鸣，加速度将东方白压在靠背上，加速的战机重新跃上天空。

连续两次模拟之后，飞机终于正式降落，起落架触地的一瞬间，一股巨大的力量拉住飞机，东方白身不由己地猛向前倾，却被安全带死死固定在座位上。

片刻之后飞机停稳，东方白长出一口气，下飞机的时候脚都软了。

很久以后他才知道，飞机降落的时候不是特别顺利，勾住的是第三根阻拦索。

不了解情况的人一定会想，不都是阻拦索么，勾住哪根不一样？

问题是它还真就不一样！

机场上固定在大地上的，它不会动，而且距离足够长，就算落点出了问题也没什么大不了。

航母是海面上的浮动机场，为了配合飞机起降，它必须迎着海风全速前进，时时刻刻都在动。

而且飞行甲板就那么大，稍有异常就会偏离指定落点。

飞行甲板上都是四根阻拦索，相距十二米平等部署，从尾到头依次为一、二、三、四，勾住第一根说明下滑角偏大，有可能撞上舰艉，第四根说明位置太靠前，滑行距离压缩到最短，有可能冲出甲板掉进海里。

舰载机飞行员的目标是勾住第二根，只有每一次都勾住第二根，才是合格的舰载机飞行员。

但也仅仅是合格。

为什么说舰载机飞行员是在刀尖上跳舞？这就是了。

勾住第三根，本身就说明这位的降落水平根本就不、合、格！

怪不得主动要求模拟降落，怪不得一个劲提醒东

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