十分好骑。她吞了许多次口水，抑制因气压差异而刺耳的疼痛，同时骑下山去。

回到国道的小熊，再次经由御殿场市区前往箱根山脉。

一直到刚才都还为骑乘山路感到紧张的她，如今再也不怕了。

47越境

进入山里，小熊随即注意到空气的不同。

走国道一三八号线通过御殿场，进到箱根的山岳地带不久后就跨过县境的小熊，身体感觉到它和过去骑车所熟悉的当地山脉之差异。

纵使气温或湿度相同，南阿尔卑斯山的空气既坚硬又冰冷，而箱根则是有种柔软的微温感。

会是因为靠近海边吗？小熊心想。明明和南阿尔卑斯不过差了数十公里，空气却会变得不一样，真是令人感到奇妙。

从前小熊曾经搭电车到其他县市好几次，但她是初次察觉空气的差异。轻型机车的安全和舒适度会因天候而大幅改变。纵使不愿意，也会变得对天气或空气敏感。

小熊寻思著：还没去过的其他山脉，空气会是怎样的呢？主要基于荷包的问题，她目前未能提起劲积极地造访日本各地。不过这趟旅行结束后，或许这个想法会稍稍有些改变。

这里的道路铺得很好，坡度凭Cub的爬坡性能也不会感到勉强。没有无谓地逼车的卡车，弯道的曲率也只要稍微压车便能应付，可说是十分舒适的骑车环境。小熊以中规中矩的速度，享受连续弯道上的骑乘。

半路上，有一群鲜红的大型重机团接连超了她的车。那些人就连身上穿的衣服都相同，是写著厂商名称的红色夹克。

以前小熊曾听礼子说过，箱根对机车车主俱乐部而言像是圣地一样的场所，相当盛行骑车兜风等活动。

像Cub这样的工作用车，也会有什么车主俱乐部吗？小熊抱持著疑问。倘若有那种东西的话，自己是否要加入呢？她如此思索，不过一想像自己和其他车主穿著相同衣服骑车的模样，她便打消了念头。

先前骑乘而来的国道换了个名字，小熊进入了国道一号线。

据说这一带过去有箱根的关隘。在往昔的日本，要未经许可跨藩移动似乎得赌命，但他们如果有买SuperCub的话，要脱藩肯定是小菜一碟吧。一思及此，小熊那吃完早饭后过了好一阵子的肚子便叫了起来。但填饱肚子，是抵达目的地旅馆之后的乐趣。

四周有著栉比鳞次的温泉旅馆。她希望有一天赚到即使骑著Cub出门，也足以轻松住在这种旅馆并享受美食及温泉的钱。当她这么想时，便思考著「假

如我的经济不再那么困难的时候，会

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