。课题一出来，马上就有了许多的方案，首先是有人提出来了。加油机在上面飞行，战斗机在下面，从一条金属管子来加油，不过很快就被人们给否决了。

后来人们又想到用橡塑材料，加油机在前面飞行，和战斗机汇合以后，它放下一条长长的输油管，后面的战斗机飞上前去对接油管，对接说起来容易，但是作起来可就不是那么回事了，怎么对准它们，有的人提出了有无线电信号控制对接，也有的人却是提出了，用磁xing材料让他们自动吸到一起。

皇上也提出了自己的建议，就是前面的加油机后面是一个喇叭口，后面的战斗机前面是一个针状的管子，利用磁力自动连接以后，再由两机上的飞行员控制，开通油管，开始加油作业，人们一听纷纷同意，后来又经过了一段时间的试验，终于成功了，远程轰炸机的护航问题终于得到了解决。

那些战术轰炸机也有了很大的进展，首先是速度，已经和德国人的战斗机速度不相上下了，而且自身的火力也更加的强大了，要是碰上了德军的战斗机以后，还不定谁收拾谁呢。

战斗机已经在战场上热过身了，新型喷气式飞机比德军的战斗机快了二百多公里，要是遇上了，他们也只能是挨打的份了。

为了专门的对付敌人的装甲部队，我们现在的直升飞机也已经出现了，要知道飞机的速度越来越快，那打起地面上的目标来，那相对而言来说困难也就更大了，前几年一些人为了用飞机对付敌人的装甲部队，向航空学院提出来了这一项要求，一时间人们也没有什么头绪，不知道从哪里下手来进行。

李振华知道了这件事情以后，他马上让人把他们的要求拿到了自己的手中，他仔细地看了一下以后，他马上就想到了那个后世的直升机之父，伊果尔西科斯基，不过他现在已经把自己的名字改为了李科。

皇上亲自把下面的建议送到了西郊的空军研究所，所长李科现在正在急于研究和生产远程的轰炸机，一看到皇上来了，李科急忙迎接李振华，李振华对于这个后世的直升机之父原来是很尊重的，他来到了中国以后，李振华是一心想让他在中国搞出自己的直升机来，于是这项工作试验早就在进行了，不过他很快就遇到了麻烦，也就是他后世用了很长的时间才解决的直升机打转的问题。

李振华马上就把他后来自己解决的方法告诉了他，也就是在后面再加装一个尾翼，以此来对直升机进行控制。对于李振华的提示，可是让李科大为敬佩，这让李振华觉得很不好意思，我这是拿人家的发明来回报人家，这还让他如此的感激，这可有点不合适了，不过这种事情也太多了，李振华早就习以为常了。

一种新式的直升机出现了，李科把它命名为“直―4”，这也就是自己搞出来的第四代的直升机了，最大重量为2.6吨，使用一台300马的发动机，升限为2240米，速度为每小时260公里，航程540公里，这种飞机可以垂直起降、悬停、前飞、后飞、侧飞以及无动力自动下降等。

总后勤部给李科记了一大功劳，但是李科却是说什么时候也不接受，他认为这是

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页