其中既使用赌船吸引内地客和澳门竞争，还能用博鳌、三亚等海岛风光分流高端赴港澳游的游客。等博鳌到洋浦的高速铁路开通后，博鳌―海口―洋浦的交通更加方便，还能利用洋浦海南星城内的高科技工业厂房开通工业旅游等新花样，加上星悦旅游在海南各名胜兴建的十多所五星级酒店，他有信心让星悦旅游同已进入海南的世界旅游业前十强竞争。

至于眼前的洋浦港，借助刚收购的阿赛洛钢铁集团技术实力，上马千万吨钢铁生产线不在话下，并且中星打算利用该集团在选矿和提炼低品位铁矿石的能力，逐渐从原料摆脱了对澳大利亚和巴西等铁矿商的垄断，选择依靠国内铁矿石和从近邻印度进口铁矿石的新策略。

说到这里文仁贵还说了一个小插曲，当时收购阿赛洛钢铁集团前景不明，国内几家大钢厂把官司打到最上层，认为中星一旦收购成功，会对国内钢铁行业格局造成很大冲击，强烈要求zhōng yāng施加压力，要求中星放弃收购或是允许参股及低价技术转让。结果被最上层严词拒绝，表示中星正常的商业行为zhèng fǔ无权干涉，况且此事利国利民。对他们高价进口澳大利亚和巴西铁矿石的做法提出严厉批评，说他们不思进取，应该必须立足国内铁矿资源，而不要老想着依靠国外技术和资源！

杨星讯问那几家钢厂的名字，果然都是采用rì本炼钢设备的大户，显然他收购阿赛洛钢铁的做法不但得罪了国内钢铁既得利益集团，也让背后的rì本人慌了手脚，想着利用行政力量压自己。可惜zhōng yāng眼睛雪亮的，游四海代表中国钢铁协会早把当初和杨星谈到的国内钢铁业存在的诸多问题向zhōng yāng做了汇报，所以zhōng yāng对中星集团在钢铁上的大动作坚定支持。

最说明问题的是在刚结束不久的世界铁矿石谈判上，第一次参与的中国钢铁协会代表就力压传统亚洲代表rì本和韩国钢铁企业，对铁矿商会前放出风声涨价一倍的威胁拒不接受。并和欧洲钢铁业代表阿赛洛集团联合起来，宣布要退出长期铁矿石谈判，准备和澳大利亚、印度以及非洲等地其他小铁矿石商谈判新的现货合同，最终逼迫世界三大铁矿商同意了一个比较符合国内钢铁厂心理价位的价格，可以说是旗开得胜。

感谢啊方哥、朋友0402的月票和小加里森的打赏，读者的支持就是写作的动力!(未完待续。。)