emsp;而这次拦截日军的运输舰必须要前往安达曼群岛附近，才能有效的拦截和轰炸运输舰。日军失去制海权之后，运输舰队也是躲躲闪闪的航行，大部分时间也是利用夜晚在航行。所以要有效的发现和拦截日军的运输舰队必须靠舰队上的雷达。在500公里距离范围内搜索日军的运输舰队，然后抓住战机，迅速击沉这些运输舰后逃离，否则，日军在几大基地内的陆基战机很容易发现蓝海第一舰队，这么多战机围住第一舰队，虽然并不一定能突破1170舰和1998舰的防空体系。但是自己这么宝贵的防空导弹用在这些螺旋桨飞机上太浪费。所以必须要制定周密的拦截计划和逃离计划。

第一舰队随后通过陆上的电台，向家中汇报了这个情况，要求心岛基地重点监听新加坡、科伦坡、仰光和吉隆坡的电文，看看日军是否会在电文中暴露运输舰队的行踪。但是连续几天，日军几地的基地的往来电文中没有任何提及这件事情的。

12月19日，英军的情报又传来了，大致说日军的运输舰队将在20日中午出发，前往尼科巴群岛，在那的基地停留一个白天，然后利用夜晚航行，前往科伦坡。这个情报是英军安插在新加坡的一个高级间谍提供的。

要想轰炸和拦截这支运输舰队，只有几个选择，一是在日军新加坡基地、吉隆坡、仰光的眼皮底下，登陆尼科巴群岛。这个方案的好处是能全歼这支运输舰。坏处是一旦不能及时完成登陆作战，蓝海第一舰队和它的登陆部队将会面临日军战机的围攻。

另一个方案是夜晚袭击从尼科巴群岛出发运输舰队。这个方案优点是可以相机行事，反正雷达在黑夜中叶能顺利找到日本的运输舰队。缺点是，只能炮击这些运输舰队，一旦敌舰队分散逃跑，第一舰队恐怕在撤离之前，很难全歼这支运输舰，而且也有可能被这些运输舰发现行踪，进而遭到日军陆基战机的轰炸。

第三个方案是在科伦坡附近利用黎明时分短暂的时间，空袭日军的运输舰。这个方案优点是，蓝海第一舰队将不会遭到日军战机的围攻，顶多也只是科伦坡机场的日机。缺点是一旦第一批空袭失手，就没有机会了。

由于这次的情报不是自己人获得的，所以蓝海国上上下下都心存不安，对这次拦截日军的运输舰也有不同的看法。