带动整个蓝海经济。马达加斯加岛上丰富的棉花资源，莫桑比克的资源、附近的群岛上的资源，都是轻工发展的基础。同时蓝海国拥有13个地区的管理权，目前具有的市场也是非常广阔的。所以蓝海政府在1945年，投入了绝大部分精力进行了工业化建设。不仅加大了对优势行业的资金投入，还积极引导社会资金和各国的资金投入到蓝海国的工业化进程当中。

在新上海成为工业基地之后，蓝海又准备建立图利亚拉作为轻工业基地，图利亚拉是马达加斯加西南部最重要的港口之一。也是西部草原和南部平原的交接点，大量的经济作物和人口也是被选作轻工业基地的原因。同时附近有萨卡拉哈煤矿和乌尼拉西河，能源和交通都没有问题。而且前期对图利亚拉港也进行了扩建。完全适合担当工业基地的要求。蓝海国已经完全做好了战后用工业品占领非洲市场额打算。

重工业、轻工业的框架已经基本达成。在1945年，蓝海国还注重发展了军事工业。这是至关重要的一件事。

目前蓝海国已经完成了护航编队海军陆战队和特战部队武器的当代化，对其中的高强度塑料和高分子材料用铝合金和钛合金来代替。对电子设备和高精度的光学设备，则是采取了必要的降级。

其中主战坦克中最关键的柴油机技术已经攻克，其实说攻克，主要还是仿制，从44年开始对现有欧洲国家的柴油机进行仿制，并且按照维修大队的维修技师的经验进行更改。不过坦克用柴油机驱动，这比现有国家的汽油机坦克，在设计思路上已经提高了一个档次。

其次是钢材质量。由于蓝海国在阿曼有充足的锰矿，所以对44年7月的设计进行了修改。蓝海新京大学，军事装备研究小组采用的主装甲是高锰钢装甲。主要成分是镍铬锰合金钢，对破甲弹防御有很好的效果。并且采用了现代先进的复合装甲的模式，采用的是缝隙装甲。主要参数是参照63a主战坦克的设计，但是其附属设备远远没有达到63a的设计。其实就是去掉了先进科技的63式坦克。到45年4月，已经生产了样车3辆，在阿曼、莫桑比克和马达加斯加各种地形和气候条件下进行了测试。45年8月蓝海国正式开始生产45式坦克。到45年年底，蓝海一共生产了15辆45式坦克，这起始的15辆坦克被编成了军校中的训练车，培训坦克指挥人员，所以并没有投入现役。但是这15辆战车意味着蓝海国已经能独立自主的设计和生产坦克这一大利器了。

装甲运兵车的设计和生产，比坦克简单多了。搞定了内燃机后，蓝海国按照90装甲车的模式，生产了100多辆装甲车，分别配给了海军陆战队第一旅和陆军的装甲第一师。

内燃机的仿制成功，不经为坦克生产铺平了道路，也影响了战机的生产。虽然喷气式发动机的设计思路与内燃机有很大的不同，但是仿制成功不仅包括设计思路，还包括生产技术能力，加工能力。后者了解喷气式发动机原理和实际驾驶经验的护航编队成员的帮助，科技部大力攻关，已经完成了发动机的设计和飞机的设计，正在加紧生产样机。按照蓝海国的计划是在46年年底完成样机生产，开始试飞。

不过蓝海国并没有放弃蚊式飞机的生产。这种轻巧、高速的螺旋桨飞机，

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