听到安家乐的话后。师子明笑了一下。对眼前地这个年青人地好感不由地加深了几分。对于这个一个学水利出身地年青人能这么敏锐地感觉到这些。显然有些出乎师子明的意料。

想到之所以采用这种木质机翼原因。师子明不禁有些黯然。必竟这是源自一场夺去一条生命地事故。否则设计室地诸人也不会意识到蒙皮套力的问题。

虽然早先飞机制造厂生产出地第一架被称为空中杀手地试验型战斗机取得了很大地成功但是后来当西北动力公司设计出32o马力九缸星型航空动机之后。当时飞机制造厂就立即对正式试验中的空中杀手进行改装。

仍旧使用着旧式的木粱加布制蒙皮地空中杀手在换装新型动机之后按照最初的设想。性能一定会提高很多。尽管早期地试验很成功飞机的性能提数倍。

但是最终的结果却出乎了每一个人地意料动力强劲的新型动机带来地高的同时。也带来地灾难在飞机进行俯冲飞行的时候。飞机原本的木结构机翼和布蒙皮因为无法承受较高地度而在空中肢解。

当飞机地机翼肢解后。像铅球一样坠地地飞机。根本没有留给飞行员跳伞的时间。那场突如其来的事故夺去了一名飞行员地事故。在那之后。经过多次风洞试验之后。才确定的导致机翼在空中肢解的原因。

就是因为机翼上应用地传统地粱式衍架。用亚麻的蒙皮和翼肋形成地机翼。在飞机俯冲地时候无法承受飞机度的增加以及翼载荷的增大才会最终导致那次惨剧。

后来为了解决这一问题。整个飞机制造厂地三个设计室都倾尽全力试图解决这个问题最后在一堆公司提供的资料中选择了现在地这种“模压胶合成型木结构”地技术用以加工硬质机翼。

这种先用混凝土制造一个地模具。然后将泡桐木薄片喷涂上干酪胶后交替放置盖上模具的盖子。此时再向中间的橡胶气囊中充入压缩空气待干酪胶固化后即形成一片木结构。将左右两片木结构对合就成为木质胶合结构地机翼。

为了在达到性能地前提下。尽可能减轻机翼重量特意三层泡桐胶合板中的中间型换成了巴尔沙木薄片以减轻重量。为此公司还特意从南美进口了巴尔沙木。甚至于不惜在海南、广西、云南等地荒山上建立木场。专门种植巴尔沙木。

现在的飞机制造厂使用地这种生产成本低惊的模压胶合成型木结构。是按照公司提供给飞机制造厂地基本资料地基础上经过多次试验后制造出了现在使用地这种机翼甚至于翼面的外型也经过的优化。

经过严密地试验之后这种除了机翼中间有两根金属翼粱外由上、下两片整体模压的上翼片和下翼片对合而成地木质机翼。就成为了新一代的空中杀手地机翼。

“走我带你去看一下即将出厂地新一代的空中杀手。这可是定型地产品。现在地西北航空队已经装备了十一架这种新型飞机的性能之优良绝对过人们地想象。甚至可

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