兰火车站是他们最后可以搭载的现代交通工具剩下的从德黑兰到呼罗珊前线地区的7oo英里的路程他们将靠马车、汽车以及自己双腿前进。对于这些来自山地的廓尔喀小个子来说走路行军并没有什么。

在这些来自喜马拉雅山下的小个子在军官们地命令中集合的时候德黑兰火车站到处响彻着人嚎马嘶。德黑兰火车站将在未来的战斗中承担着在呼罗珊前线的五个师八万余名英军所需后勤的中转所有的物资从阿巴丹港运来后都将从这里用马车和卡车运到7oo英里外的前线。

当这些喜马拉雅山下的小个子排着队列走出的火车站地时候从商铺里站出来的波斯人则目光复杂的看着这些“入侵者”在波斯人的眼中英国人和俄国人一样都是入侵者看着这些朝前线进的英**队这些波斯人不禁在心中祈祷着――但愿真主保佑让自由军团杀光这些可恶的英国人。

阿什哈巴德位于科佩特山脉北麓阿哈尔绿洲和卡拉库姆大沙漠南部边缘克拉斯诺沃茨克-塔什干铁路线上。南距伊朗边境3o余公里。年沙俄组建后里海军区在此设行政中心并成为俄国南部的军事要塞。第一次世界大战前夕这里是沙俄与伊朗的贸易重镇。

这位数十年前就已经变成了一座军事要塞的城市在半年前使得自由军团付出了7万余名官兵地伤亡后夺下了这座军事要塞城随后自由军团进行地报复性的屠杀使得这个在战前拥有近十三万人口地城市锐减到现在的六万多人至于那场屠杀到底杀死了多少俄罗斯移民和土著贵族没有人能说的清当有数十万计的俄罗斯移民从各地逃到了这座要塞城市之中最后全部都变成了路边的十字架上的尸体被喂了乌鸦的秃鹰。他们的家人则变成了奴隶。

“啧！啧！啧！这马可真漂亮！来人挑出最好的一百匹给塔什干送去！”

在里海养马厩外黑海区司令利撒夫看着在马场上的那些神态威严、步伐轻盈的阿哈尔捷金马轻声赞叹道在以骑兵为主的自由军团之中爱马是普遍现象作为军官的利撒夫更是非常爱马尤其是名马作为外里海的司令官自然不会放过这里的名马……阿哈尔捷金马和阿克哈-塔克马等多种名马。

在当初在占领阿什哈巴德后利撒夫立即下令保护里海养马厩恢复阿哈尔捷金马的养育甚至于不惜从那些所谓的荣誉贵族的家中把他们家中的阿哈尔捷金马、阿克哈-塔克马中的等种种良马都索要了过来。以充实自己的马场。是的！是自己的现在的里海养马厩和查卡斯皮斯基马场都归利撒夫地所有。自由军团的军官们总是有那么些许特权。

关于阿哈尔捷金马的记载最早见于公元前4-3世纪。此马产于外里海州科佩特山脉和卡拉库姆沙漠间的阿哈尔绿洲是经过三千多年培育而成的世界上最古老的马种之一。此马体态匀称威武膘悍。力量大、度快、耐力强性情暴烈但驯服后却非常顺从

德、俄、英等国地名马大都由阿哈尔捷金马交配培育而成。阿哈尔捷金马历史上大都作为宫廷用马。亚历山大-马其顿、成吉思汗等许多帝王都曾以这种马为坐骑。在中国历史文献中阿哈尔捷金马被称为“天马”和“大宛良马”不过更吸引利撒夫的还是阿哈尔捷金马在中国史书上的另一个名字“汗血宝

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