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“现在数十万人，正从海上逃到法国，以便回到德国。”“祝他们好运！”

望着被硝烟笼罩的基尔，柯灵扭头对子恩贝尔格说道。

“你一定明白的，柯灵船上，你们马上又要上路了！你有我们唯一的希望。”

子恩贝尔格在说话时，朝着码头看去。

“就是你们的那艘船！，小

两人同时朝着码头上停靠的威廉？古斯特洛夫号看去，那是一艘建造于三十年代的梦幻之船，亦是滞留在基尔十数万德国难民逃离基尔的希望所在。

纳粹在取得了德国的政权之后，对德国的社会制度和劳工政策进行了大刀阔斧的改革。在驱使工人劳作的同时，他们也给工人很多的好处。战前的德国建立了世界上最完善的社会医疗养老保险体系，德国劳工阵线的头子罗伯特？赖伊也搞了一咋。“通过欢乐获得力量”的计划。而“威廉？古斯特洛夫号”邮轮正是以“通过欢乐获得力量。的名义建造，她的名字是来自纳粹党瑞士分部的领袖威廉？古斯特洛夫。自此之后德国工人及其家属可以用低廉的花费，搭乘大型游船到阳光灿烂的加那利或马德拉群岛，可以住进阿尔卑斯山豪华的滑雪山庄旅馆，可以去南美或埃及旅游。

这一切，都因为威廉？古斯特洛夫号及其姐妹船的存在。就这样，威廉？古斯特洛夫号一直相安无事地在海上驰骋，成为了“通过欢乐获得力量”的最主要执行者以及充当纳粹控制广大群众思想的工具。

二战爆后，这艘船不再执行旅游的“使命”了，而是改成了潜艇员练船。自改装成练船之后，“威廉？古斯特洛夫号”便长期停靠格丁尼亚码头，不再执行旅游的“使命”了。口名潜艇艇员吃住在船上，军事旅游船已面目全非，豪华宽敞的大厅改造成为一个个窄小的舱室，原二人休息单间变成了容纳２人的房间。船身也被涂成有保护作用的灰色，长期停靠在东普鲁士的哥德哈芬港，直到东普士陷落前，“威廉７古斯特洛夫号。才离开港口，担负着将东普士难民运回德国的使命。

今天包括“威廉？古斯特洛夫号”在内的，由六艘邮轮和商船组成船队刚刚绕过日德兰半岛进入基尔港，以便带港口中那些或主动或被动抛弃家园又满怀期待的难民。

“对于以后的航程，并没有什么值得担心的！”

柯灵船长望着古斯特洛夫号轻声说道，相比于子恩贝尔格的担心，他对之后的海上航程反倒没有任何担心，从东普士撤离难民时，波罗的海没有中俄两国的海军力量，所以航行非常安全，现在尽管中俄两国混合舰队出现在波罗的海，但他们却不会攻击搭载难民的非武装船只。

中俄两**方对战争守则的遵守或许是最值得庆幸的，在过去的三个月中，古斯特洛夫号的十数次航“程中，曾数十次遭遇中俄两**舰，那些中**舰非但没有对运送难民的船队加以拦截，还主动打出信号，询

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