既然迫不得已要重新启动，那他就必须仔细慎重的规小一番。近千套高档别墅建筑的兴建，只要资金充足就不难处理。可关键的问题是，这些动辄售价过每平四千元的别墅在建成之后卖给谁，难不成就摆在那儿做个样子？

按照孙秉云的构想，如果临海市耍把景河项目真正盘活，那就必须兴建一系列的配套工程，借以吸纳外来投资的五通一平项目只能说是一个基础，而工业园区的建设也必须跟上，重中之重的，便是道路交通设施的完备，比如说由临海通往沪市的高公路的建设。

经过十几年的改革开放，如今以沪市为核心的长三角经济区已经形成，而今后两年，随着沪市本身房地产业的蓬勃展。相信现阶段每平方五千的均价将会迅提升。临海距离沪市的直线公里数不过是一百多公里，如果高公路开通，从临海到沪市也不过就是一个多小时的路程，因此，这条高公路的开通对临海的地方经济展有着至关重要的作用。它不仅能制造一种交通的便利，同时，也能让临海有机会搭上沪市经济展的顺风车。

景河项目的未幕在哪里？孙秉云认为并不在于临海本地，甚至也不在于南疆省内，而是在于沪市，景河项目的销售目标，应该锁定在沪市的富裕人群身上。可以想见，在今后的一两年时间里，如果沪临高能够开通，那么伴随着沪市本身地产价格的飞上升以及大都市化建设的进城的进一步加快，那些喜欢幽静同时生活节奏又不是那么快的沪市富裕人群，就会选择临海作为他们的栖身地。说得更龌龊一点，那些沪市的有钱人大可以花费一笔较少的金钱，在临海景河项目中买下一套别墅，或作为休假期里的避居地。或者用来安置他们不宜曝光的二奶。

对景河项目的未来，孙秉云就是这么规划的，但相比之下，行政性更高的市委市政府显然不考虑这些，即便是在沪临高的建设问题上，市里一直以来都有着截然不同的两种观念。

沪临高建设项目，早在数年前就已经出现了，只不过当时由孙向南担任市长的市政府领导班子对这个项目抱有抵触情绪，他们担心市里好不容易拿过来的投资项目会因为交通便利的缘故流向经济基础更加雄厚的沪市，更担心这条高的投入运转。会使临海市一直在争取的新海港区建设项目流产。

对老爷子的施政方略，孙秉云不想褒贬，正所谓有收获就会有损失。老爷子在临海这些年，在主抓经济建设的同时，不遗余力的推动新海港区建设项目，而为了让这个项目通过国家审批，只在沟通临海与沪市两滴密切联系的高公路就不能投入建设。这项决策究竟是利大于弊还是弊大于利，现在还不好判断。但可以肯定的是。目前新海港区建设项目已经计入了二期，停是不可能停下来了，那么沪临高的建设项目是不是也可以提上日程了呢？孙秉云知道，这件事没有那么容易。

如今的临海市政府领导层还是老爷子带出来的那些人，在承前启后的惯性作用下，尤其是考虑到老爷子还在凹曰甩姗旬书晒齐伞用，乒权。他当年否决掉的高项目哪有那么容易沥讨。因斑。允河项目的未来会走向何方，现在也是一个未知数。

今天赵志网和金国栋两个人来吕秀才吊唁，先后隐晦的提到了资金拨付的问题，而鉴于此前生的一系列事端，尤其是目前南平创业

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