而是要由灵物在前面拉乘，有点类似于林远前世的马车。

只不过灵物车的车厢就要比马车的车厢大上不少了。

灵物车根据拉车灵物的不同，在水陆空都可以行驶。

不过大多数灵物车选择拉车的灵物，都会选择技能带有防御效果的飞行类灵物。

一辆灵物车前面拉车的飞行类灵物一般都会多于三只。

若是每一只拉着灵物车的飞行类灵物技能都带有防御效果技能，那么除了灵物车厢本身的防御效果外。

这些拉车的飞行类灵物，还能够有效的起到保护车厢的作用。

灵物车就算有千万种好处，但是大多数灵气职业者都不会选择去打造一辆灵物车。

因为打造灵物车所需要的资源实在是太多了。

打造一辆灵物车远不如培育一只代步的飞行灵物划算。

所以灵物车这种东西，向来是只有底蕴极深的老牌势力才会考虑打造。

不可否认灵物车不仅坚固，有极强的防御性能。

而且车厢内自己进行布置，还可以布置的的异常舒适。

胡泉之所以会提出这样的意见，也是因为胡泉感受到林远的底蕴足够打造一辆高端的灵物车。

毕竟林远得底蕴可是能够仅仅只是在十天之内，就能拿到一只铜阶传说品质的织木蚰蜒。

有这样的本事，打造出一辆高端的灵物车还不是手到擒来的事情。

胡泉提出打造一辆灵物车其实也是想报答林远。

打造一辆高端灵物车的车厢可不是一个小工程。

就算胡泉身为一个五星灵匠，一直像现在这样爆肝工作。

也最少需要两个多月的时间，才能够将用匠人精神将一辆灵物车的车厢精雕细琢的制造出来。

想要去找一个五星灵匠耗费两个月心血，去爆肝制作一辆灵物车的车厢。

这可就不是有钱能够做到的事情了。

就算是老牌势力也得许下足够的利益之后，还要搭上人情的好处。

甚至说还要帮五星灵匠寻找到某种珍贵的材料作为报酬，才有可能请到