十多公里的速度滚滚推进。这种战法取得了令人难以置信的战果，让德国高层都兴奋不已，对战争更加有信心。

希特勒接着说：“现在那些中国人已经和苏联完全撕破了脸，我们必须加紧对他们的拉拢，这非常重要。如果在我们进攻莫斯科的时候他们从远东对苏联发起进攻，即使他们取得不了什么大的战果，按照现在的水平苏联人至少要有五十个师甚至更多的兵力防守，这对我们是多么大的帮助！现在的问题是要他们，不能让他们在和苏联的战争中大伤元气，我们要加紧对他们的支援。现在陆路运输已经不是很畅通，虽然海运还是可以的，英国现在已经开战，运输很不安全，我们只能给他们技术方面的。尽量满足他们提出的要求，有些战争必须的先进技术装备也可以向他们开放，这很重要，我们需要的是和苏联开战后有一个能够威胁苏联的盟友。”

苏联在初战残败后也做了检讨，使得苏联高层也改变了对我们的看法，不再认为我们是一群乌合之众，对我们开始重视起来。这也是我们所要的，只有引起他们的重视，使得他们生出只有倾全力才可以击败我们的想法。等我们再次击败他们的时候，他们才会考虑和我们和平解决问题的方法。不过这样一来，我们的仗也就难打起来，尤其是朱可夫的谨慎作风很是让人头疼。

在伊曼，朱可夫步步为营，十分谨慎的防备我们的渗透和空袭。短短十天不到他甚至集结到了四十万多万的军队，如果不是因为他强调的各种物资还没有完全准备好，他们已经开始发起进攻了，为了和苏联人争夺苏联后勤线的制空权，我们和苏联航空部队每天交火不断，大规模的空战也时有发生。苏联源源不断的调来大批的歼击机部队和防空部队，力图确保对我们的数量上的优势全力拱卫补给线，我们在他们猛烈的火力下战果有限。唯一值得我们高兴的是他们的唯一补给线――远东铁路就沿着黑龙江边界附近，绕着大半个黑龙江，要派遣人破坏它还是比较容易的，大批原来在“满洲”日占区的各种敌后突击队被我们派遣到了苏联。

朱可夫对这些突击队头疼不已，远东地区不比苏联其他地方，大部分铁路都在荒凉的地方，有的甚至千里无人烟，又靠近中国的边界，中国人骚扰极为容易。对运送来的补给可以看守严密，对运输线的安全却没有什么好的办法。人烟稀少的关系，大批部队驻守这么漫长而且环境恶劣的铁路显然很不现实，部队也无法抽调出如此多的军队来守卫他们。情报显示中国派遣到苏联的骚扰部队都有非常丰富的经验，知道怎么对付空中的侦察和地面部队的围剿，能够克服恶劣的环境神出鬼没，不是运输火车就是铁路被炸，沿途的各种交通桥几乎没有完整的，剩下的几座桥梁还是因为一直都有军队在看守，和中国开战以来加强了防守才确保了它们不失。

布列亚铁路桥因为战略地位非常重要，桥的兴建时候难度也非常大，所以这座桥是苏联远东为数不多常年驻守的大桥。原本只有一个营在这里，后来苏联补给线受到了我们的重创后，这里加强了守备力量，部队增加到一个团，他们遭到攻击，一个小时内就会有部队支援，加上这里地理险峻，苏联人认为这里是不可能被攻破的。三月五日夜，远处又来了一列军列，曼切夫斯基不记得这是他到这里后的多少列军车了，按照新的条例，必须检查每一辆过桥的车辆，只有经过上一站详细认真检查的车辆才可以通过。火车司机在检查哨停了下来，曼切夫斯基带着全连上车检查，车上押运的士兵有的

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