一片的空域作战。这里的预备役部队也以防空防敌特破坏为主，我们不敢夸口天网不露，但也算得上可保这里不失吧！”

要在残酷的战争中保全下来，就必须要有过人的手段，否则也不会如此夸口。晚上周恩来在这里呆的一晚上的时候，才发觉了一丝的奥妙，在晚上出来的时候，只看见厂区内居民用电的微弱灯光，所有工厂均没有任何的光线发出来，远远看去就是一座座沉寂而庞大的建筑群，完全无法想象在那些建筑中，工人正全天候的加大马力生产前线所必须的各种车辆。

顾正宏告诉他，如果有敌袭的时候，只要警报拉响，整个城市的供电全部会立刻中断，居民也会根据平日的演习进入各种防空设施，各种高射炮和战斗机群都会全力戒备状态。白天如果他们侵犯的话，那么首先就会被布置在边界附近的防空部队拦截，等他们深入之后，各个航空兵部队也会抽调歼击机对他们进行大规模的拦截作战，如果他们还是突破了，就会遭遇这里完备的陆空防空火力的猎杀，即使能对我们造成损害，也是相当的有限，不足为惧。

“你们这个厂大概多长时间建成的？”李宜春想了想，“这个倒不好说了！因为我们开始建设的时候预计的规模就很大，不是简单的设置了一个目标来建厂的，有很大的发展性。举个例子来说吧，我们最开始一期重点建设的三吨载重卡车项目，是我们第一上的第一个大规模生产的项目。从三三年开始建设，到三七年九月才完全完工。”

周恩来点点头，“这么说来，一个重型卡车的项目完全建设好了大概花费了四年，按照中国的底子来说，也不算太慢了。你们建设起来很困难么？”李宜春苦笑起来，“您不知道，当初我们在沈阳搞的民生汽车①，都是什么？用机床或者有的部件都是直接用手工加工的，有的主要部件还要进口，就这样也就能产个几百辆，过几年可能会有所提高，可是要搞出这么大，难！

中国懂汽车的人太少了，从工人到技术人员都缺乏这方面的知识，我们搬迁到了黑龙江来的时候，在全国聘请了许多汽车修理行里的技术工人，还从外国聘请了不少汽车技术员来我们这里工作和培训我们的工人和技术人员。这些都远远不够，我们还从大学生选取了大批的学生分别送到了德国的戴姆勒―奔驰公司和美国的福特公司学习。另外还抽调了一部分学生进入美国和德国的大学学习汽车制造。

四年里我们向外输送了近两千人到国外进行各种长短期的学习，我们自己大学和技术学校也开设了相关的专业，全力培养相关的技术人员和工程师。走出第一步难，跨出这一步后，就要好办多了。我们厂房自己都无法设计，图纸都是根据我们提出的要求让在经济大萧条中聘请的外国设计师来帮助设计建造出来的，我们预留了很大的发展空间，占地也相当的庞大。

到三八年的时候，最困难的时候已经过去了，各种专业的技术人员被输送出来，正在建设的二期和坦克工厂的困难就要小得多了。原来设计年生产二万的载重汽车，其后又增加了一些机床，加上我们最大限度的提高生产率，长期的三班作业，生产能力增到了近三万辆，加上其它的各型载重汽车，去年一年生产了近四万辆，还有摩托车和坦克等车辆未计算在内。”

他说

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