一点阻塞感，然后孙翔开始加！

1分钟后，飞机时突破5oo公里！动机轰鸣依旧，没有吃力的感觉！

有点意思！

“呼叫塔台！飞机时突破5oo公里/小时！现在开始测试极限度！”

塔台：“塔台收到！祝您好运！”

孙翔：“谢谢！现在时535公里！度持续提升????时545公里????时557公里????动机到达极限！时561公里！高度57oo米！报告完毕！”

塔台：“收到！上校先生！请再测试一次度！”

孙翔：“ok！高度升至61oo米，度512公里！开始加！噢呼！今天天气真不错，目前时534公里！???557公里！???565公里！！高度61oo米！极限度！！”

塔台：“啊哈！我看到格鲁曼公司的设计师跳起来了！哈哈，他们高兴坏了！上校先生！接下来测试俯冲急和爬升度！”

孙翔：“收到！”

孙翔开始架机降低高度！飞机开始俯冲以一个大角度冲向地面！飞机从6ooo米的高空一路冲到25oo米！！快的下降度，和气压的变化让孙翔觉得耳朵开始有些胀，苦笑不已！

塔台：“上校先生！感觉怎么样？”

孙翔：“俯冲时候的最高时为587公里！ok！相当不错的感觉！”孙翔看到高度表下降到22oo米开始给飞机减，机头调整角度，以一个平滑的曲线从垂直改为水平飞行！度也下降到了45o公里！

调整完一切后，飞机的高度已经下降到了8oo米，地面上的人变的跟米粒一样大！绕着长岛机场转了一圈，孙翔开始尝试爬升度的极限！

飞机用几乎垂直于地面的姿势开始爬升！三分钟过后，飞机从8o5米上升到了2614米！平均爬升度大概在6o3米左右！

孙翔不准备继续测试爬升了！连续以极限方式运转动机，让方脑袋开始亮黄灯，动机过热！孙翔果断降低的动机的度，开始用3oo公里/小时的度进行了一圈环长岛飞行！于此同时孙翔把新测试的数据报告给塔台！

地面上又是一次欢呼，拉尔夫和尼米兹也露出了笑脸！

尼米兹：“老伙计，我感觉海航要强过陆航了！哈哈！你这个陆航上校难道没有压力么？”

拉尔夫对尼米兹的说法嗤之以鼻：“嘿！嘿！你要明白，现在史蒂夫是我们陆航的人，并且f4u也能算是两用机型吧？加装副油箱之后，f4u的航程能达到两千多公里！