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重振指数：―――

康超：康超老板吕炳康严格来说应该是江浙版块的供应商，最初为重庆摩托车企业供应轮毂，随后在重庆创办了康超集团，从上世纪9年代中期到现在，短短的1年时间，康超从一家浙江的小企业发展成为国家工商总局批准注册的无地域集团公司，最盛时旗下拥有康超、巴山、雅奇、豪日等品牌。3年前后，吕炳康曾花费1万元，先后请李玟、李连杰为康超和巴山代言，成功进入二线摩托车企业前列，综合产量一度达到万台。6年6月底吕炳康逝世，加上行业动荡，扩张过度的康超集团，销量在6年急剧下滑，星光逐渐黯淡。

辉煌指数：☆☆☆

重振指数：☆

恒胜：1998年9月，在业内有“摩托女王”之称的何健女士与隆鑫集团董事长涂建华各出资万元，合资组建重庆恒胜摩托车工业有限公司。年前后，何健进入越南市场的开发，获取了第一桶金。1年11月，何健更是耗资万元，邀请影星周润发出任恒胜形象大使，一直到年恒胜发展都极为顺利。3年，由于品质和竞争加剧的原因，恒胜国内市场开始走下坡路，年销量为3万台，3年降为万台，4年1月13日，年仅41岁的何健因癌症去世，恒胜逐渐沉寂，其子何亮成为恒胜实际管理者。一直到8年，恒胜成为出口型摩托车企业，在总产量13万台中出口达到9台，国内市场难见其踪迹。

辉煌指数：☆☆☆

重振指数：☆

大福：这个企业在开初将企业定位于“福”文化这样一个空泛的概念之下，作为身处制造行业的摩托车企业，实在无法将“福”这样的民间文化和摩托车行业产生深厚的交融和共鸣，在年和6年广东版块崛起的大势下，曾经有过短暂的销售业绩，但因为这个以“福”文化为发展方向的企业缺乏核心的支持，慢慢沉寂也不足为怪了。另外大福还拥有“豪达”和“双健”个子品牌。7年国内销售量约万台左右。

辉煌指数：☆☆

重振指数：☆

大江：创建于1993年，是由兵器装备工业集团下属的某军工企业转产而来。是重庆继“嘉陵”之后最早全面开发和生产7cc―cc系统发动机的民营企业。在行业中开形象代言先河，聘请赵文卓和袁立担当形象代言人，曾经取得了非常不错的业绩。近年经营逐渐陷入困境，7年下半年被重庆某摩托代工品牌集团收购，目前未有任何起色。

辉煌指数：☆☆☆

重振指数：☆

力之星：力之星是重庆摩托车巨头宗申集团唯一的摩托车子品牌，其品牌的运做和宣传策划推广的力度和深度不可谓不大，可是尽管力之星的品牌定位同母公司的宗申品牌定位有区隔，但在实际是执行上，由于在上游制造配套资源和下游的销售网络资源互相叠合，还是造成了力之星品牌和宗申品牌的内耗。如今力之星在市场