不允许出错。

然而，中英之间存在的八个小时的时差实在是让人头疼不已。

如何才能解决这个时差的问题？张岚想了半天，没想好应该如何处理，万般无奈的，再次当起了自己最擅长的工作：当甩手掌柜：这么头疼的事情，还是交给汽车设计研发中心的亚历山大和彼得洛维奇两个人去头疼吧！

不得不说，虽然苏联已经解体，但从小在苏联长大和工作，对他们这些人的思想影响还是非常大，对于上班这个问题的态度，也没有欧洲人那么刻板，两人一嘀咕：不就是八个小时的时差么？好办！英国那边晚上班四个小时，中国这边早上班四个小时，时间不同步的问题不就是被解决了么！

英国人不太乐意，虽然自己工作的总时间没有变，但晚上班也就意味着晚下班，那岂不是意味着自己之前习惯了多年的生活规律发生了变化？

考斯沃斯这边还好，对他们来说加班是家常便饭，忙起来的时候一天干十六七个小时的时候是家常便饭，有时候为了f1车队解决问题忙的一个月不休息一天的日子也不是没有。但对于宾利这边却有些为难，对他们来说，这样的事情可是从自己有工作经历以来就没有出现过。只是看到中国这边和考斯沃斯这边都同意这个办法，宾利这边也就只得委委屈屈的同意了亚历山大和彼得洛维奇提出的这个解决办法谁让自己是吃别人的饭的呢，吃别人的饭，就要受别人的管，这个道理，市场经济更发达的老外们更懂。

发动机的设计是考斯沃斯的强项，对于这款跑车的车型的选择，张岚同样很无耻的盗版了奥迪r8，选择了一款在4.2升左右的发动机，因为历史上，奥迪r8跑车上的那款发动机就是出自奥迪旗下考斯沃斯民用发动机设计部门之手。

在4.0升至5.0升发动机行列之间，公司里虽然两款发动机，但张岚还是先决定征求一下考斯沃斯那边的意见。

看到艾丽丝集团传过来的这份任务书的时候，考斯沃斯民用发动机设计部门的主管笑了：巧得很，自己现在这里就有着一款4.2升的高性能民用型发动机，从各项性能指标上来看，完全可以满足公司这款跑车的要求。

真的有这么巧合的事？张岚几乎不敢相信，仔细看看考斯沃斯这款4.2升发动机的资料，还只是一款单纯的自然吸气式v型八缸发动机而已，虽然各项性能指标确实很强悍。回想了一下奥迪r8采用的那款发动机，好像采用了汽油机缸内直喷技术。

ps：依旧四更