/>

尤塔.克莱恩施密特取得了车手总冠军的头衔；彼得汉塞尔取得了车手总排名第三名的好名次，就算是半路出家的卢卡.阿尔方这家伙，也没有让张岚失望，这个之前还是玩高山速降滑雪这种完全就是个人和大自然之间的交流、和机器扯不上一点关系的家伙，第一次代表艾丽丝“雪豹”车队参加达喀尔拉力赛，便获得了这项赛事的第六名，仅仅以不到一分钟的时间差别，排在了第五名让.路易.施莱瑟之后。

这不到一分钟的差别，让卢卡.阿尔方这个一向争强好胜的家伙懊恼不已，一个劲的向车队总经理兼第二技术总监阿里.瓦塔宁抱怨：“如果不是我十分倒霉的在路上爆了两次胎，哪怕是只爆一次，老子也比让.路易.施莱瑟那家伙快一点了！”

这倒是实话，只是比赛当中哪里会有那么多的如果？阿里.瓦塔宁笑着安慰卢卡.阿尔方，“第一年能够取得这样的名词，老实说你已经出乎我的意料之外了。别忘记你以前从事的竞赛运动可是和机械一点关系都没有！嗯，如果你觉得对自己今年的成绩不满意的话，明年可以加倍的努力，取得更好的成绩回来，我期待着你能够拿一个冠军！”

“那是当然，”卢卡.阿尔方看一眼就站在自己前面不远的地方的让.路易.施莱瑟，一脸的自信，“冠军我不敢说，但明年我最少也要闯进车手总排名前五的行列，否则岂不是坠了我卢卡.阿尔方这么多年来创下的名头？”

在参加本届达喀尔拉力赛地艾丽丝“雪豹”车队地四名车手当中。就属德.维利尔取得地成绩相对地差一点。这个首次参加达喀尔拉力赛地、未来被彼得汉塞尔一直压制着地千年老二。大概是之前一直参加地是场地赛。对于达喀尔拉力赛这样艰苦激烈地赛事。尽管在赛前已经有了针对性地训练。但在赛事地前半段。德.维利尔依旧是表现地明显地有些不适应。虽然到了赛事后半段地时候已经逐渐地适应了这项比赛。车子越开越快。成绩也逐渐追了上来。但在前面几个赛段失分太多。最终只获得了车手总排名第八名地成绩。

饶是如此。这个成绩也足以让很多人羡慕：参加达喀尔拉力赛汽车组级别这项赛事地车手加起来足足有200多名。能够闯进前十名。已经足以能够证明德.维利尔地实力。如果不是在赛事地前半段表现不佳。这家伙说不定能够闯进车手总排名前五！

最重要地一点。德.维利尔是艾丽丝“雪豹”车队所有车手当中年龄最小地一位车手。也就意味着。这小子地发展潜力巨大。只要对这小子进行针对性地强化训练。这小子还有很大地潜力可挖！相信这家伙有了今年地比赛地经验。在明年地比赛当中。这小子能够取得地成绩还要出色。如果最后这家伙闯进前五名。艾丽丝“雪豹”车队上下没有人会觉得奇怪。甚至于明年德.维利尔能够登上领奖台。大家都认为那不是没有可能！

最终。第一年参加达喀尔拉力赛地艾丽丝“雪豹”车队。以自己车队四辆赛车全部完成了比赛、并且取得地让人毫无争议和令人叹服地成绩。理所当然地成为了本届比赛地车队总冠军！

第一年参赛就能够获得车手和车队地双料总冠军。艾丽丝“雪豹”车队同时也在达喀尔拉力赛这项赛事

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页