氧磷酸燃料电池，也就是磷酸盐型燃料电池。就是现在用的最多地燃料电池电站所用的技术。从技术角度来讲，磷酸盐型燃料电池基本上和质子交换膜技术燃料电池差不了太多。都是使用氢气作为燃料，但它们地工作温度不同，质子交换膜技术燃料电池的工作温度只有80――100摄氏度，而氢氧磷酸燃料电池的工作温度却达到了180――210摄氏度。更低的温度意味着更方便制造，配套设备也成本也容易降低。，显然还是基于质子交换膜技术的氢氧燃料电池更加适合作为电动汽车地动力源。具体的技术细节不给你讲了，估计就算是给你讲你也听不懂。”

张岚一阵汗颜。忍不住摸了摸鼻子：这家伙说地还真是毫不客气，就算是事实真的是这样。可多少也要给自己留点面子嘛。

“至于生物燃料电池，”凯奇说道，忍不住挠了挠脑袋，“这个更没有什么好说地了，这是燃料电池未来发展的趋势，虽然现在这项技术，从你们地球上来说，只是出于刚刚起步地阶段。但这东西对我们来说也的确是太简单了，就像是让我给你解释1+1为什么等于2一样，很费劲，但小少爷你只要知道1+1就是等于就可以了，就这么简单。”

“那成。”张岚点了点头。“咱们就搞那个基于质子交换膜技术地氢氧燃料电池和生物燃料电池。你们现在一边开始进行对给予质子交换膜技术地氢氧燃料电池地实用化研究。一边开始对生物燃料电池地预研。争取早日实现车用化。另外。对于燃料电池地另外两个用途：小型分散型电厂和中心电站型电厂地研究方向。也别放松了。那可是两块大肥肉。还有。便携燃料电池地研究也不要放松。这是一快更大地肥肉。至于锂离子你们来说更不是问题。嗯。这两方面地研究工作你觉得谁能够胜任？大约需要多少人？”

“研究人员对我们来说不是问题。”说到这里。凯奇一脸地骄傲。“对于我们地族人们来说。任何一个族人都可以担负地起这项研究任务。就算是燃料电池上专用地软件也一样。现在地关键不是谁能够胜任这项研究地问题。而是我们没有相关地研究设备。”

说着这厮很无奈地摊了摊手。“用你们地球人地话说。巧妇还难为无米之炊呢。更何况是这样地高科技产品地研究？”

“这些研究设备很难搞吗？”听到卡其这么说。张岚皱了皱眉头。“能不能花钱

因为燃料电池实质上是以控制氢弹爆炸地观念设计。在20世纪60年代。为了给航天飞机寻找高效能地电能装置。美国宇航局跟美国通用电气公司合作开发了第一个现代意义上地燃料电池―质子交换膜燃料电池。现在在燃料电池地研究领域。美国宇航局和通用电气是站在世界燃料电池研究领域最顶端地机构。随后美国地ifc公司、日本地新能源产业技术研发机构（nedo）、日本富士电机公司、日本东芝公司等都是世界上在燃料电池研究领域最先进地公司之一。

那么很自然地。在这些公电池地研究设备也不会缺乏。甚至世界上绝大多数地燃料电池研究设备就是美国通用电气公司提供地。即使是日本地那三大燃料电池研究机构所使用地研究设备。也是使用地美国通用电器公司地研究设备。

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