p;就在张炭美美的躲在空调屋里。吃着冰激凌，享受着这夏日里难得的凉爽的时候，一个电话将张岚从夏日的阴凉当中给拉了出来，没有别的原因，而是丹为，张岚在去年交代的公司卡车部门研的全轮驱动军用重型卡车，在张岚给负毒这个项目的弗拉基米尔提供的那两辆当年为了参加达喀尔拉力赛而经过重度改装的奔驰军用重卡的技术启下，现在巳经有了结果，弗拉基米尔这家伙正在急切的邀请张岚看看他的最新研究成果。

停在弗拉基米尔面前的、也可以说是停在张岚面前的总共有两辆卡车。一辆四轴八个轮子好卡车，按照最初的要求，这很显然就是一辆眺的全轮驱动军册重型战术载重卡车了;另外一个外是有着三轴的六轮卡车，不用问，这是一辆眺的全轮驱动中型，重型战术卡车。按照最初的设计要求，那辆眺的全轮驱动重型军，用刊心冰卡车在不影响车辆在极端地貌的越野通过性的前提下气代王量是，钝：而这辆眺全轮驱动重型，中型军用战术卡车在不影响车辆在极端地貌的越野通过性的前提下的有效载荷是个识吨，两辆车全都是前身的安全是羊头设计，显而晏见的好处就是安全性更高，最起码在必要的时候动机那厚厚的俎钦可是良好的防弹捉体。

除此之外，与普通的民用载重运输车辆不同的是，民用轮式卡车除了前面负责转向的方向轮之外，后面的无论是驱动轮还是负重轮全都是一边双轮胎的设计，但这些军用卡车的全都是一边单轮胎的设计。

这再辆卡车停在这里，除了外形比较彪悍一点之外，很大的一点不同就是这些车全都被徐装成了迷彩色，而且一个个有棱有角，看上去彪悍无比。除此之夕祷不出来和普通的民用卡车有什么太大的不同，边上的帝楼基米尔这家伙正在那里泄泄不休的说着他设计的这款卡车的好处，全轮驱动的好处自然不丹这家伙再来说，张岚这家伙马马虎虎的也能算是半个汽车设计专业，哪怕是在理论方面，这家伙在张炭面前正在泄泄不休的是欺辆卡车的性能，什么能底刃度的6址，能在址度万度的址面上稳定的行驶一一这样的址度，民用卡车就只有等着翻车、然后叫人来救的份儿了。能越过垂直高度匀厘米的垂直陡坎，涉水深度高达两米，至于原因，当然不盾说，只要看看那高耸在驾驶室后面的那两根进排气管子就明白的很了，当然，这是冒着驾驶员和车内装载的东西都被水浸湿的鼻险的，尤其是这一招如果是在大姿天里用的话，那效果，嘿嘿，就不用说了。

为了在几乎没有保障的战场环境下的使再方便，每辆卡车上面还可以选择加装一套多功能装邹系统和一套析叠起重机，以满足战场环境下对于某些物资进行装邹的需要。

此外，驾驶舱的防弹玻璃能够抵挡７口姜米机枪子弹在！四米处设计的威力，车身底盘能够保证普通步兵地雷和手榴弹爆炸时的冲击一当然。轧上了防坦克地雷就只能算你到宰，那是你的人品实在是不咋地一为了提高车辆在极端地形的通过性。并没有采用刚性车轴，而是羊个轮子都采用了独立悬挂的设计。

张岚也恙算是明白了为什友自己从哪些视频当中看过的军用卡车的越野丰在测试的过程当中每个车轮都能够扭曲成一个很奇怪再角度的缘故，感情就是因为这些车子的每一个车轮全都采用了独立悬挂的缘当然，为子杂够满足如此大运输量和强悍通过性的要求，效率强劲的动机和性能可靠的变箱必不可少，那辆眺的全轮驱动军

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页