“简单啊，采用滑跃起飞的话，为了让飞机在短短的飞行甲板上加速到足以起飞的速度，以往的做法不是都是采用的减少载油和武器数量的办法吗，如果我们在舰载机上面加装一个推力足够大的火箭助推器，不就可以让舰载机满载满油起飞了？而且采用滑跃起飞的航母，舰载机的起飞频率不如弹射起飞的快，如果采用滑跃起飞+火箭助推器的起飞方式的话，我计算过了，起飞频率还是可以快一点的，不会比采用蒸汽弹射起飞的同等排水量航母的起飞频率差。”

很显然，这丫头已经琢磨过这个问题很久了，所以在张岚问起之后，这丫头不仅迅速的说出了自己的想法，而且理由充足。办法也不错，如果采用的话，倒也不失为一个好的解决办法。

张岚陷入了沉思：战斗机采用火箭助推的起飞方式并不是没有先例的。在当初对越战争时期，为了尽可能的节省作战起飞时间，对前线作战部队尽可能快的进行支援，当时的空军发明了一种全新的战斗机起飞方式：战斗机垂直起飞

具体的做法，便是如同发射火箭一般将当时的歼七战斗机加满油挂载好武器垂直放置，在机腹和机翼上面加装总计三个火箭助推器。当战斗警报响起的时候，飞行员以最快的速度从战斗机旁便的特制登机梯进入战斗机驾驶舱内，启动发动机，以三台火箭助推器和战斗机本身的发动机推动战斗机如同火箭起飞一般的垂直升空，当升到一定的高度后三枚火箭助推器中的燃料消耗殆尽自动从机身上脱落，此刻的飞机已经加速到近0.8马赫的高速，可以直接在空中飞赴作战区域。

采用这种起飞方式，可以尽最大可能的节省起飞前的准备时间，同时垂直升空的战斗机基本不用考虑转向的问题：垂直升空的战斗机，无论是作战方向是哪一个方向，都可以轻松的掉转机头飞赴作战区域，如果是普通滑跑起飞方式的话，假设飞机起飞是南北方向，但作战目的地却在西南方，起飞之后的战斗机还要进行一个大转弯，这无形之中又浪费了一部分时间。

即便是在航母上，在二十世纪五六十年代，也曾经兴起过一阵子航母舰载机加装火箭助推器起飞的实验，只是因为当时的火箭兴起没有多长时间，很多技术都不过关，所以这股滑跃起飞+火箭助推的航母舰载机起飞热潮在热闹了几年、发生了数次严重的事故之后，最终不了了。

那些搞这个实验的国家，当时得出的航母舰载机采用滑跃起飞+火箭助推起飞机方式的结论是：理论上可行，但助推火箭的安全性安全性太低，发生故障的几率太高

随着这些年来以美国为首的国家大力发展蒸汽弹射起飞方式和英国、俄罗斯为首的国家大力发展滑跃起飞+垂直/短距战斗机的航母战斗机起飞方式，滑跃起飞+火箭助推这种当时看起来可以完美解决航母舰载机起飞问题的办法，就这么被遗忘到了历史的角落里。

但这种技术被遗忘了，并不说这种技术不行，现在想想，火箭技术已经发展了这么多年，同五六十年代时期的火箭技术相比，现在的火箭技术无论是在稳定性、可靠性还是在推力方面，都有了翻天覆地的变化同五六十年代时期的火箭技术相比，绝对不可同日而语

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