丽丝集团的这款武装专用型倾转旋翼机，有成为世界各国轻型航母和中型航母通用舰载战斗机和各国陆军通用武装直升机的潜质而艾丽丝集团研发的各款倾转旋翼机，可以承担舰上的其他各类作战任务

军方就是冲着这一点来了

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“我们需要你们提供2架ai―10倾转旋翼机，但除了飞行所需的电子设备之外，作战需要的所有设备都不需要，并且在改装的时候，需要你们配合我们”代表军方前来和艾丽丝集团谈判的军方代表、少将成杰对张岚说道

“这一点没有问题，”张岚点点头，“多嘴问一下，这是打算上预警机项目？”

这个问题可不好回答，成杰笑了笑，没吭声，没肯定也没否定张岚心中便了然：大概就是这么回事了，这两架，是用于先期改装和摸索经验的，以一艘航母四架预警机加一家被用预警机的方案来看，之后应该还要采用三架ai―10进行相应的改装

其实按照军方的本意，鉴于国内在电子方面的技术水平所限，其实他们是倾向于载重量大的ai―20的，军方很垂涎于最大载重20吨的ai―20内部巨大的空间，但对于几年后即将成军的瓦良格号航母来说，这么大的一架飞机，委实是太过浪费空间了，即便是美国人，也没有使用大空间的机身作为舰载预警机的载机的，在综合考虑之后，似乎最大载重10吨的ai―10符合军方的需要

其实ai―10的作为舰载预警机的改装原型机，整体性能已经足够优秀了，甚至比美国航母上面使用的e―2“鹰眼”预警机的机体要优秀的多，“鹰眼”预警机的机身，除去燃油，最大只有不到5吨重的载荷能力而已，但艾丽丝集团的ai―10则截然不同，最大10吨的有效载荷，几乎是e―2“鹰眼”预警机机身的一倍，军方的想法，其实还是潜意识的追求“大”的心思在作祟

同时军方最近一直在考虑一个问题：航母是不是要配备空中加油机？

理论上来说，配备空中加油机当然是好事，但也有人提出了，舰载机的作战半径一般就是500海里，为的就是保证500海里半径之内的制海权和制空权，现在在考虑的几种舰载机的作战半径都过了500海里，再考虑上加油机项目，是不是有些浪费？

对于这个问题，军方内部众说纷纭，到现在还没有争论出一个统一的意见

“此外，舰上所需的其他除主力作战的战斗机之外所需要的其他类型机种，也需要你们来提供”迅的达成了第一项协议的框架，成杰十分满意，紧接着抛出了第二项要求，“但是我们考虑到这些飞机的生产任务很重，以艾丽丝集团一家的生产能力来说，可能比较吃力，所以我们希望艾丽丝集团能够在现有的国有飞行器生产厂家中，扶持一到两家，作为艾丽丝集团生产能力的辅助，您看怎么样？当然，这种转让，并不是无偿的”

当然不是无

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