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可以想像出当时马隆的沮丧，扁箱车是马隆半生的心血之作，为了研制扁箱车，他呕心沥血，勤于钻研，和马钧一样，他的发明很多年都束之高阁，无人问津，直到他归顺并州军之后，才得到了曹亮的重用，将他的理想变为了现实。

但是仅仅经历了河内之战后，曹亮却又在马隆的头上泼了一盆的凉水，让他是倍受打击。

不过曹亮并不是泼完凉水之后就不管了，而是同马隆认真地探讨起解决的方案来。

想要避开投石车的攻击，显然是不可能的，因为扁箱车的机动能力实在太差了，一旦结阵之后，再想移动，几乎是很困难的事，除非撤阵，否则的话，几乎没有什么可能会逃避掉投石车的攻击。

既然躲不开，那就必须要有反制的手段，最好的方案自然是破坏掉对方的投石车，这样扁箱车阵就可以免受到攻击了。

想要破坏掉敌人的投石车，其实手段也是蛮多的，比如派兵突袭，使用火箭，但最为有效有手段却莫过于使用投石车，以投石车来对付投石车，恐怕是再合适不过了。

尤其是并州军所使用的配备式投石车无论在射程上还是威力上，都是远超司马军的投石机的，只要在扁箱车阵之中，配备一定数量的投石车，就可以防范司马军用投石机来攻击了。

当然这个投石车的数量不必多，不用像步兵营那样足足配备一百多辆的投石车，每辆抬石车都会占据大量的空间，毕竟扁箱车阵大部的时候，还是需要在平原应战的。

平原地带扁箱车结阵的话，需要布署成环型的阵地，而环型阵地的中央，通常情况下比较狭小，所以这就要求投石阵的数量，必然要控制在一定的合理范围之内。

经过演练，大致地确实投石车的数量为三十辆左右，太多的话扁箱车阵无法容纳，太少的话也起不到应的作用。

扁箱车阵和投石车的组合是一种新型的方式，在这之前，还真没有人敢这么想，曹亮这一手倒是极具创新性，也算是可以完美地解决了扁箱车阵的最大隐患。

在扁箱车阵之中布署投石车之后，马隆也算是立刻恢复了不少的底气，以投石制投石，从此扁箱车就不再惧怕司马军投石机的攻击，让马隆在布阵的时候，更加地从容自如了。

毕竟投石机对于扁箱车阵来说，是一种巨大的威胁，而如果马隆没有反制的手段的话，整个扁箱车阵就会处于对方威胁之下，只要司马军一旦动用投石机，扁箱车就会存在被摧毁的可能。

而现在扁箱车一旦完成布署，阵中的投石车也相应地进入到了战备的状态之之中，随时都做好了战斗的准备。

配重式投石车最大的好处就在于大大减少了拽手的人数，使得投石车的占地更少，使用更方便，否则的话，光是三十辆投石车就会占据