，今天有好几个汽车公司的老板找到我，说想要拿下安全气囊的专利使用权，被我找了个借口搪塞回去了。”林泽道。之前找到他的那些，无一例外都是身家几十亿的大老板。普通人别说是主动受到邀请了，就算想见他们一面都不容易，要不是林泽手里有安全气囊的专利，他们这样的身份也不会多看林泽一眼。“老板你还不打算把专利使用权卖出去吗？”彭羽问道。“当然要卖，但是还要再等一等，他们刚开始看不起我们，现在也该换我们为难他们一下了。”林泽道。对此，彭羽倒是没有多说，内心也很赞同林泽的说法。专利发布会的现场他可还记得清清楚楚，公司布置了那么大一个专利发布会场地，最后到场的汽车公司代表却仅仅只有五家。当时他站在台上，看着台下的那近百个空座位，也都感到有些脸红和愤怒。接着，两人一起去车间里参观了一下，看到了生产线的安装，过程倒也完成了有将近一半左右。在林泽和彭羽两人不急不慌参观车间的同时，更多的汽车公司老板们聚在了一起，或是直接见面或是网络联系，不断打听着有没有同行拿到安全气囊的使用专利。每位林老板都很着急，很担心有其他的同行捷足先登，彻底在这场对决中领先。世界汽车制造和销售行业是一块大蛋糕，过去几年这块蛋糕一直在被分配，但大的格局并没有改变。现在不一样了，安全气囊专利的出现是一个极大的变数，一旦落后于对手就很有可能以后都被压得抬不起头。有安全气囊和没有安全气囊的汽车完全是两个级别，其销售量必定会相差巨大，没有哪家汽车公司愿意失去合作的机会，因为一旦失去了就意味着他们失去跟其他公司竞争的能力。对于这些，林泽也同样十分清楚，所以他才会尽量拖延时间，以便为自己争取到更大的利益空间。汽车公司越着急，他就越能够坐地起价，把安全气囊的专利使用权卖出一个好价钱。同一时间，神通集团总部也在召开一场紧急会议。主持会议的是神通集团的董事长，同时也是神通集团的创始人郭守业。对于神通集团内部而言，这位董事长可以说是很神秘了，一年到头也很难见到他几次，整个公司也仅有几个地位最高的公司高管，才能市场联系到他。“顾经理，你说说到底是怎么回事。”郭守业表情严肃，对坐在会议室角落的顾经理说道。