“在波斯法尼亚军到来之前已经恢复了。不过在波军抢占小铜矿，驱逐我方“安保”部队的时候，我们故意拆毁了一段铁路。

恢复铁路只需要最多三个小时就可以完成！”米尔斯回答道。

“那在小铜矿把通向法恩铁矿和通往马波尔之间的铁路对接起来需要多少时间？”我再次问道。

“不超过三个小时！不过这两段铁路都是单行线，火车二十四小时之内只能往返六个车次。”米尔斯回答道。

“很好，组织人手，在攻击部队发起进攻的同时，你立即带领工兵部队抢修铁路，一定要保证铁路运输的畅通。

在马波尔攻取之后立即着手修建法恩铁矿到马波尔之间的铁路复线，一个星期之内必须保证火车可以对发！这样才能保证前线需要的物资和人员补充充足！”

“好的，佛兰克少将！我这就去联系组织人手！”米尔斯应道。

米尔斯离开后，我再次拿起情报人员送来的简报，一看之下感叹真是天亡波斯法尼亚啊！

波斯法尼亚首都洪都拉斯的三个精锐步兵师果然未在第一时间发动反攻，从而错过了最好的时机。

而早上从波普顿防线抽调冲忙赶回的波斯法尼亚一线部队，却拖着着疲劳的身体立即向已经获得炮兵支援，并建立了防御工事的崔凡克联邦军战线发动了进攻。

严阵以待的崔凡克联邦军，用重机枪和大炮给波斯法尼亚军上了一课，反攻的波军伤亡惨重。

短短不到两个小时的时间里，波斯法尼亚军反攻部队伤亡了一万八千余人，先期赶回来的五个师瞬间被打残了两个。

而波斯法尼亚军给崔凡克联邦军造成的损失微乎其微，如果一定要统计，那就是损失了很多弹药吧！

而得到补充之后的崔凡克联邦军很快便组织起两个师的部队成钳形攻势向西攻击，突破波斯瓦尔后连取数座城镇，如入无人之境。

出现这种情况并不意外，崔凡克联邦于阿依姆山区开辟的通道本就在波斯法尼亚版图靠西一些的位置。

并且因为深处腹地，比较安全的原因，波斯法尼亚从契科斯卡向西的方向并没有什么太过像样的部队。

只在最西部阿依姆山脉与南部芒顿山脉汇聚的山谷，在和法里西交界的巴布卡有一个不满编的步兵师。

但法里西现在是那种比较佛系的国家，做买卖他欢迎，打仗的不要。因此这支部队平时根本感受不到什么威胁，所以训练废弛，素质很低，只不过是象征性的存在。