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所以那次之后,商飞那边也是痛定思痛,打算真的要从头自己来搞了!
万幸的是,虽然此前和鹰酱二度合作失败,但也并不是一无所获。、
最起码还是从人家那边的设计团队哪里,搞来了一整套大飞机的设计图纸。
不得不说,要说飞机设计,鹰酱还是挺厉害的。
毕竟要说起全球的航空运输这一块,人家是绝对遥遥领先的。
甭管你吹嘘什么德国,瑞士的机加工如何如何,但如果要说到飞机这一块。
全世界能够独立设计,生产,制造飞机,尤其是覆盖全产业链。
从直升机,到战斗机,再到大型运输机,小到无人机的,还真就只有毛熊能和鹰酱掰掰手腕。
至于咱们,那真的就是个弟弟。
至于说商飞从鹰酱那边搞来的大飞机设计图纸,说实话还真就性能不错。
当然前提是你得能够生产出来的情况下,比如你得有普惠配套的发动机的情况下。
但现在的问题是,咱们手里没有普惠的发动机。
原本说好了,给咱们开一条生产线,给咱们几百台供货什么的,现在全都成了浮云。
而且按照目前这种趋势下去,以后几十年也不太可能。
所以咱们只能自己搞。
万幸的是,近些年来,咱们在大飞机上也并不是全都指望着靠国外走路。
就比如咱们的军方,也已经早早就在研究Y20了。
而由于是军用,所以航发什么的自然是全都自己来搞了。
而这Y20的航发嘛,本来就是可以军民两用的。
所以商飞那边也很快就拿到了样机,测试了一番,说实话,性能方面虽然比起鹰酱还有差距。
但总不至于无机可用!
但现在有个问题就是,这航发的生产。
这供给是真的上不来啊!
复杂曲面加工,还有航发的涡轮叶片,燃烧室加工,还有各种复杂的油路管道加工。
这些方面,都是困扰咱们的大难题。
这些东西吧,你说不能做,倒也不至于。
咱们如果组织人力,倒也能做出来。
只不过人家的叶片都是复杂机床加工出来的,而咱们则是
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