882 海上怪兽

sp;因为杉木和松木自身硬度和韧度都不够,另外一方面就是,使用快速烘干法,没有长期静置消除木柴自身内部张力和应力,所以做成船后。

在海水里浸泡时间久了,这船上的木板,就会起撬,变形,经常需要维护,更换,而且密封性也不好。

而且船体强度非常差,有可能在海上遭遇暴风雨,都会被吹散架了。

但在这个世界,却并不存在这样的问题,首先就是这个世界的红榉木的硬度和韧度,就比荷兰人粗制滥造商船用的松木和杉木要强得多。

另外虽然也没有消除应力,未来会有木板变形的问题,可这个世界却盛产一种非常好的树胶。

而瀛洲人使用这些树胶的时候,也不知道往树胶里面填充了什么奇怪的其他水溶胶,然后就制造出一种奇怪的胶水。

这种胶水不光可以当做船漆来使用,另外还可以大大提升船只的强度。

这船的结构在大量使用了肖锋传授的榫卯结构的同时,还大量的使用了铆钉,另外使用最多的就是这种树胶。

每条木板都会刷上一层,然后在船板之间也会刷上数层,这样的树胶,不但坚固,而且还具有非常好的耐侵蚀,防水,防开裂等特性的同时,也让船只具备了超强的密封性。

肖锋都琢磨着把这种材料那回到现代世界去了,就算拿回到现代世界,这种材料也是一种非常好的涂料,甚至他觉得比很多现代世界军舰用的涂装都要好。

大量使用了这种涂料涂抹全身之后,就大大减少了铆钉的使用量,这样就大大降低了船身的自重,但船体的强度却一点都没有下降。

英国的胜利号,轻载自重都有4245吨,而他们这艘船自重却只有3800吨,论重量足足比英国的胜利号还轻了四百多吨。

而强度则是不遑多让,在配上一千名船员,和1200马力的发动机,这就造就了今天肖锋坐下了这艘海上巨兽!

肖锋非常喜欢这艘船,并钦定这艘船是他的旗舰,被命名为胜利号!

装了采油机的胜利号速度可比当年的英国胜利级要快得多,这也是他们两周,就能沿着海岸线南下到了美索迪斯大陆最南端的主要原因。

这一路肖锋都是使用从柴油机在驱动战舰行驶,也遭遇过几次高强度的海况,可这艘船的表现都非常让人满意。

抗浪性,和强度让人非常放心,这证明船体的强度非常合格,接下来的耐久性试验,因为是长期试验,可能就要交给瀛冉的海军来进行了。

这次南下也是一次实现航行,如果这次成功了,今后肖锋打算让瀛冉大量造这样的战舰。

这种船不但可以当战舰使用,当远洋渔船,商船也一样不赖。

而且从这种船,还能衍生出更多的船只来,有了这些船大秦国的人,就可以航行于海洋之上,开始

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