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而当福克斯董事长巴里-迪勒亲自打电话给罗兰，确认他一定会参演《泰坦尼克号》后，卡梅隆想要多少钱，他们都能批……

若是纽约圈子的入场券能用钱购买，那它就是世界上最为廉价的东西！

正因如此，罗兰‘难以理解’的蝴蝶效应就产生了。

现在的福克斯不在乎给罗兰他们投资多少钱，罗兰他们想拍啥都行，他们只需要罗兰和卡车司机这两个带路党能够在那些软硬不吃的家伙面前多美言几句。

当然了，如果能拉上新闻集团的董事长默多克和他们多聚会几次，那就更好了。

“Shit，那也就是说，福克斯现在，压根就不在乎这个项目？”

“噢，我的意思是，他们非常重视我们所在的项目？”

有些语无伦次的罗兰当着卡车司机的面，做起了眼保健操，按压睛明穴。

如果真的如同卡车司机所说，那他也就能够理解，上辈子的福克斯，为啥会任由卡车司机要钱了——还不是想搭上关系嘛！

鲁伯特想通过卡车司机和光头佩雷尔曼搭上线，但可惜的是，《蜘蛛侠》的版权问题让米高梅、索尼和福克斯纠缠不休，在无法收获立竿见影的效果后，他们虽然想投卡车司机，但卡车司机在《泰坦尼克号》和《阿凡达》上的疯狂想法也让他们觉得不值。

如果投卡车司机，就能立刻认识那些富豪，默多克会干净利索的砸钱。

但前世的卡车司机做不到这一点。

可现在嘛——

‘识趣’的罗兰已经很对方深入绑定，这种情况下，福克斯在怎么砸钱，他们都不心疼。

因为他们坚信，这种对人的投资，能够给他们带来意料之中的巨额回报。

对于这些富豪而言，电影首先是工具，其次才是印钞机。

至于艺术？

不挣钱的艺术，早死了。

“这么一看《肖申克的救赎》的影响力还真大啊！”

弄清楚因果关系的罗兰感慨的摇了摇头。

说实话，他挺烦那些乱七八糟的电话的，但他喜欢这种被人重视的感觉。

尤其是现在——甭管是坐在索尼办公室，又或是走进福克斯，那种我的话语等同于集团大老板意志的感觉，