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“德军正在往利比亚调兵遣将，目标很明显是我们的非洲殖民地。”

大英帝国的被称为“日不落帝国”可不是浪得虚名，殖民地遍布全球，光是在非洲就有21个殖民地。分别是南非，尼日利亚，喀麦隆，莱索托，博茨瓦纳，加纳，马拉维，坦桑尼亚，津巴布韦，斯威士兰，赞比亚，乌干达，汤加塞舌尔，毛里求斯，莫桑比克，纳米比亚，塞拉利昂，肯尼亚，冈比亚。

当然，这些都是可有可无的小国家；丘吉尔真正担心的是与利比亚相邻的埃及。

一旦德军挥师进攻埃及，那苏伊士运河就岌岌可危了。

苏伊士运河被称为“现代奇迹”，它连接了地中海和红海，远洋轮船不用绕道非洲最南端的好望角，极大地促进了欧亚非的交流以及殖民扩张。1869年苏伊士运河通航后，当时的世界老大日不落帝国看中了它的战略地位，在埃及人手里买下了苏伊士运河44%的股份。从此之后，苏伊士运河就成了英国的摇钱树。在五十年代，苏伊士运河每年可为大英帝国带来2500万美元的外快。

可是这么好的一个摇钱树，怎么说丢就丢了呢？

说起来，这也是个荒唐的故事。

1953年，埃及推翻了五千年的君主制，建立了宫合国。而在此之前，埃及是由英国人扶持的傀儡政府统治，所以在1936年的时候，英国为了更好的控制苏伊士运河，强行向苏伊士运河派驻了一万士兵。埃及独立后，自然无法容忍国家境内拥有一万英国士兵，迫于压力，英国决定从埃及撤兵。

在苏伊士运河问题持续升级的过程中，英国高层表现的非常镇定，当时的英国首相也是丘吉尔。在丘吉尔眼中，苏伊士运河问题显然算不上什么大事，他选择静观其变。

很多人认为丘吉尔已经没有了当年的杀伐决断，但事后得知，即使丘吉尔的不闻不问也比他的接班人安东尼.艾登高明的多。

在冷战的阴影下，非友既敌。1956年，因为埃及政府和苏联阵营开展贸易，美国随即撤销了对埃及阿斯旺大坝工程的经济援助。而埃及政府立即十分强硬地宣布将苏伊士运河收归国有，经济收益用来资助阿斯旺大坝。这下，惹怒了刚刚担任英国首相一年的艾登。他立即实行禁运令，封锁苏伊士运河。埃及政府毫不妥协，命令击沉英国的轮船。而就在那一年，英军应该按照计划撤出埃及。随着事态升级，艾登正式背弃了原来的撤军协议。

失去理智的艾登找到法国，准备用武力夺回苏伊士运河。英法两国利用以色列和阿拉伯国家的矛盾，要求以色列进攻埃及，然后指使以色列向英法求助。1956年10月，英法联军趁机入侵埃及，很快就占领了苏伊士运河。

冷战时期的任何冲突、矛盾最终都会上升到两大阵营的对立，何况是发动了侵略战争。

果然，苏联宣布11月将要介入