她搭乘的女儿都卷入汽车底下。

女子浑身上下都被电车的碎片扎伤，几乎寻不出大面积的完好皮肤了，伤势严重。

事后，她在本地最好的三甲综合医院“重症监护室”抢救了半个月，才转危为安。接着转普通病房住院三个月，才出了院。

而她的女儿则很不幸地在那起车祸中，当场身亡。

这起不幸事件，交警的笔录中，排除了肇事司机酒驾或者毒.驾的嫌疑。

据事后流行的说法，司机应该是把“油门”当刹车来踩。

那是一位驾龄超过20年的老司机了，否则也不可能应聘成功公交汽车的司机岗位。他犯了“油门”当刹车的低级错误，是因为那“油门”并非传统意义上的“油门”。

那是一辆市公交公司新购置，并投入运营不久的“新能源公交汽车”，也就是俗语说的，充电的公交汽车。

这电动公交车的所谓“油门”，就是直接加电就能加速。

老司机在不熟悉新能源公交汽车的情况下，再加上开车到深夜，精神疲惫了，临近下班时间又有些松懈……总之种种因素凑一块，导致老司机酿成一出重大车祸。

那起车祸中悲惨嘶叫的女子，正是程宁以前的班主任，刘校长的妻子程英。

不幸在车祸中夭折的小姑娘，正是刘校长和程老师的独生女儿刘小妮。

母女俩晚上住在学校分配的家属房。但“李屋村小学”，真的离县城挺近的。俩母女也是白天忙了一天，晚上有空了，跑到城里买些东西。

结果摊上这么个不幸的事儿。

从此俩母女天人永隔。

事后的赔偿事宜，还算到位。

公交汽车基本上都买有全保的。加上肇事方，属于公家单位，赔付起来比较痛快，资金到位比较迅速。

倘若肇事方是私人又没买车保的话，要找他赔付，就比较困难了。往往有些肇事司机宁肯坐牢，也没有动辄几十万的赔偿款给你。

不幸中的大幸。刘家不必在悲剧发生后，还需要跟私人“扯皮”。

死者的丧葬费用，重伤者住院的费用，都由公交公司“实报实销”。

重伤的程英老师出院后，经过她的家属一段时间跟公司公司的谈判，最终达成的赔偿金额，是88万。

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