也更战斗的空气动力套间。

确实好看，而且这车是很多人心中的神话。

在任何的社交平台，包括豆音，h2吹，可以说是无处不在。

当然，这车也绝对当的起吹。

互相交流了一番，大家就决定上路转转，定了个地方就是到工体，然后再骑回来。

前后大概一个多小时路程，也足够大家骑得过瘾了。

算上小黑的春风250，前后5辆车，发出不同的咆哮声，上路了。

让黄杨奇觉得很舒服的是，虽然张超都喜欢到恨不得立马入手双了，但还是没有提出和换车骑的请求。

大家都是爱车之人，车和女人不外借是大家都懂的。

虽然都是不差钱的主，但是一旦出了点事，你就是浪费人家时间了。

万一出了这种事，其实还真挺恶心人的。

一行五辆车，整条路上充斥着各种各样的声浪。

黄杨奇的双r，发出的声音是高亢嘹亮，这一点上川崎大牛跟他差不多。

h2则因为是涡轮车，发出来的声音是带着泄压阀那种“鸟叫”声。

至于杜卡迪959，只能说尊贵的拖拉机车主了。

杜卡迪全系都这样，低转速是拖拉机，高转速则是天籁！

至于小黑的春风，因为是小排跑车，就不一起比较了。

几辆车一起骑行的感觉，则是让黄杨奇更加明白了机车的动人之处。

摩友之间交朋友的方式很简单，在路上遇到互相伸个大拇指，行一个骑士礼，那么大家以后就是朋友。

当然，骑行遇到的也并不全是美好，比如总有一些汽车喜欢硬别摩托车。

这不，刚刚黄杨奇就被一辆宝马5系别了一下，车技不好的他差点就把车骑上墙了。

好在双r，是有ads的，及时刹住了车。

但愤怒还是实打实的，自己在限速80码的地方，骑70码，老老实实规规矩矩的。

其他几个人自然也明白，是这个宝马5系没事找事。

几人在路边停下