气口，让车子看起来相当的霸气。

与488完全不同的空气动力套间，更是展现出了法拉利对于这辆车所耗费的心血。

否则换迈凯伦这种，直接给你换个壳子，出个赛道版，相信还是有不少人回去买。

就只因为，这是法拉利！

而最让黄杨奇满意的，则是贯穿整个车身的蓝色条状拉花。

让整个车子充满了立体感，也充满了赛车的味道。

打开驾驶舱的门，黄杨奇直接坐进了车里。

与他的爆改gtr差不多的感受，都很硬，但这也是他喜欢的感觉。

整个内饰，包括座椅在内，黄杨奇选配的都是红色。

毕竟红色才是法拉利得传统色，车身已经选了白色，那内饰肯定是红色。

波托菲诺则是选择了红外黑内。

相较于之前法拉利488的内饰，488pista的改变同样不小。

不过这个改变，不是豪华！而是精简。

作为一辆赛道版的超跑，488pista的内饰，突出一个轻量化。

就连门把手，都只是简单的一条带子，不过这也是所有赛道版跑车的标配了。

觉得内饰没什么好看的了，黄杨奇走下了488pista，转身掀开了波托菲诺的盖头。

看到实车以后，黄杨奇发现还是挺帅的，前脸看起来就像是一个笑脸。

整个车型也比老款加州要更加的运动，和时尚。

内饰方面，就要比488pista豪华很多了。

总体来说，对这两辆车，黄杨奇还是特别满意的。

转头对着法拉利销售说道：“我很满意，咱们办一下手续吧。”

坐在法拉利的vip室内，黄杨奇在购车合同上签下了自己的名字，又痛快的给法拉利支付了830万的尾款。

算上之前付掉的200万定金，黄杨奇为了两辆法拉利，就付出了上千万现金。

“恭喜黄先生，喜提两辆法拉利！”

销售实时的对黄杨奇发出了恭贺。