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李战花了一个多小时的时间熟悉了高新-p，论起熟悉程度，他对使用空中炮艇有着最深刻的体会以及绝对高于一切的实战经验，这才是最关键的。而作为运-8的次级型号，李战要驾驶运-9不存在技术上的障碍。

李云潇等人对李战的能力简直可以说是叹为观止，仅仅一个多小时的时间李战居然已经完全熟悉了飞机各个系统的使用，这是绝大部分飞行员做不到的。难怪上级指名道姓要求李战担任本机的机长。

随后，李战写出了一个外挂武器弹药清单。

2枚500公斤级的防区外精确炸弹（ls-6火箭助推滑翔炸弹，500公斤级），16枚集束炸弹，8枚250公斤级精确制导弹药（ls-6无动力滑翔炸弹，250公斤级），8具双联装90毫米航空火箭弹发射器（16个发射器，每个装弹7枚），外加4枚pl-9格斗导弹。

关于是否要用航火，李战是没有丝毫犹豫的。作为我军空中力量的一员，高新-p不能坏了打航火这个传统。另一个重要原因在在于机长能够直接掌握的直射武器不多，除了机头的730多管航炮外，就只有航火了。

什么？高新-p有没有这么多挂架？

高新-p预留了22个挂架安装位置，转场过来之前全部进行了安装。集束炸弹、航火、格斗导弹都使用了多联装符合挂架。集束炸弹是四联装，航火和格斗导弹都是双联装。

还剩下两个挂架呢。

李战没有浪费，挂上了综合战术吊舱，另一个挂机则挂上了一具保型充气救生艇。

因为运-9采用的是上单翼和涡桨发动机，机翼很多位置不适合挂载有动力的弹药，所以攻击弹药和航火都挂载了机腹下的挂架上，四枚pl-9则挂在翼尖的位置。

可见高新-p是特别制造的，否则这么多的外挂重量绝对会对机翼造成影响的。而且李战早都发现了，高新-p的起落架居然是可以调节高度的，为的就是满足机腹挂载弹药的条件。

运-9的主起落架很短，加上挂架的话就基本擦地了，根本没有办法挂载武器弹药。

显而易见，高新-p的机体结构刚性是绝对比普通型号的运-9要强的，难怪造价这么高。

机载武器所需要的弹药全部补充完毕，全部满仓，杨舒文和朱礼军配合着指导大场站的机务进行外挂武器弹药作业。随着时间的推移，高新-p真正的成了一架空中武器弹药库，那琳琅满目的外挂弹药让su-30mkk、歼-16这些自诩为空中卡车的重型战斗轰炸机无地自容。

那张牙舞爪的样子洋溢出来的是浓浓的战斗味道。

李战要求把

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