只有这样才能够表示绿液集团最大的诚意，让4S店的所有销售做好解释工作，一定要做好解释工作，谁要是对顾客发火，我就开除谁！”

面对全国缺货的紧急状态，周潇立刻安排了详细的工作，绿液集团采取了这些措施，至少在道义上站稳了脚跟。

产量能不能够供应地上，这是公司的能力问题。

能不能好好的接待顾客，做好解释工作，这就是态度问题了。

只要你的态度好，大部分理智的用户其实对你非常包容的。

接到总部的命令之后，各大4S的工作有条不紊的在开展。

如果能够分到最后5000辆车的4S店会尽快把车交给客户，如果数量的确不足，拿不到车的，就做好用户的登记工作，不收用户的定金，而且还承诺三个月内能够保证用户能够提到车。

在这种政策之下，顾客的情绪才平静下来。

其实今天能够到4S店买车的，大部分都是的支持起源集团的，问题解决了，解释清楚了，大家也都就理解了。

从海省发往内地的五千辆刚刚生产出来的车，在还没有抵达4S店时，就被人一抢而光。

这种销售速度实在是可怕！

周一凌晨十一点四十分，当沪市的4S店把最后一名顾客送出4S店大门之后，周一的销售总算结束。

销售结束了，但是绿液各大4S店销售汇总的数据才真正的把大家吓了一跳。

绿液S1，开售第一天。

实际销售汽车15000辆，营业额119.85亿元。

实际预定汽车5.3万辆。

这个数据有多么可怕！

全球最牛的汽车集团是东洋的丰田自动车株式会社。

丰田在全球有几十款车型，全系列车型每天的总销售数量大约在2.46万辆。

但是丰田有接近百年的历史，是在全球多款车型同时销售才会有这样的成绩。

但是起源集团下属的绿液呢？

绿液S1不过是刚刚诞生的一家汽车制造和销售商，在全球范围内也只在夏国销售，同时只有一款车型在销售。

就算是今天的销售透支了未来的一些市场，一天1.5万辆的