六海里的航线。”

跟这种什么都不懂的人，再多解释也是浪费时间。

陈麒觉得自己好像也展示了下自己捉急的智商，也不再坚持，按照徐显的意思进行操作。

陈麒就算再草包，但是对于MCP板的调整以及CDU的输入还是没有问题了，如果仅仅是扮演一个工具人的角色，陈麒勉强还是可以胜任的。

经过短短的相处，陈麒觉得自己似乎很好运地遇到了一个救星了。

这时候，机长被安置好之后，乘务长进来报告道：“机长被安置好了，安全员守住了头等舱入口，还有什么指示吗？”

乘务长说话的时候是面向陈麒的，毕竟按照权力交替的顺序，机长失能了，第一副驾驶就是现在飞机上的最高权威。

这是作为机组人员的本能反应。

然而，陈麒非常自觉地指了下徐显：“听他的。”

徐显也丝毫不怯场：“安抚好乘客，不要让他们乱动。不管是用硬的软的，这是事关性命的事情，你应该懂我的意思。”

现在飞机本来就动力不足，舵面效应不佳。要是客舱中的人再大规模乱动，很可能导致飞机无法操纵，这是相当危险的。事关性命绝对不是危言耸听。

乘务长心里一沉，已然了解到现在的情况已经到何种危险的地步，立马拍胸脯保证：“客舱交给我，一定处置好。”

乘务长离开之后，徐显对着陈麒说道：“你试着在紧急频率里呼叫试试，我们必须报告备降意图。”

“备降？去哪里？”陈麒下意识地问道。

徐显右手松开油门杆，指着导航页面上的一个机场，坚定道：“我们继续往前飞，备降商都！”

其实在一百海里范围之内，只有两个机场，商都机场和安宁机场。考虑到现在飞机的状态，就近着陆是最好的选择，那么选择范围就这两个了！

备降商都机场就是往前飞，备降安宁机场就是往回飞。

对于备降机场的抉择，徐显几乎没有过多思考。商都机场和安宁机场的差距太明显了。

其实，飞机现在的位置距离商都机场和安宁机场都差不多。然而，商都机场是省会机场，不管是从规模，还是从保障都比安宁机场这个小机场要好上太多了。要知道由于之前烟雾的存在，使得机长昏迷，客舱之中估计也有不少乘客的呼吸道收到了不同程度的损伤，机场保障足够的话，可以让机长和乘客得到最快最优的医疗服务。

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