来港城市区时候有巴士接人，用面包车送人到旺角九龙附近，收费较高，从中挣车费。

去通关口岸稍微麻烦些。

陈林芝一拿到签证，当天就开着租来的车，带高博学和马厂长前往罗湖通关口岸，二人都买了礼物带回家，女士香水、手表、钢笔等。

通关口岸附近人不多，过个桥就到鹏城罗湖地区，他们开箱检查完携带的商品就行，陈林芝多道查护照的手续，很快也顺利通关。

高博学回头看了眼，觉得这次去港城，比上次有意思，流连忘返。

跟无数正经历改革开放，心头迷茫的当代年轻一辈们差不多，他叹气说道：

“一过来高楼就少了，也不知道要等到哪年，咱们鹏城才能跟对岸一样漂亮，那大楼，那汽车。

现在买个车还需要到供销社抢名额，没点门道根本买不了，黑车被查直接扣了抓人，冒着杀头风险从这小沟里倒腾商品的人也不少，隔一段时间就能听见，哪哪哪又抓到一伙走私犯。”

鹏城和港城只隔着一条小河，确实适合倒腾货物，但也正是因为方便，巡查力度挺大，走私客一般会选择海运。

未经许可的商品之所以多，原因在于内地生产的商品种类不齐全、对外进口的正品加关税后价格又高，有钱都不一定能买到，因此这年代涌现出一批铤而走险的商贩，开始动起了歪心思。

趁机去趟鹏城，无论高博学还是马厂长，都在政策允许的范围内多买些东西回来。

陈林芝只合情合理地带了些美元现钞，这玩意儿在内地相当好使，无数出国打工、留学考察的人们，排着队愿意高价换美钞，官面上以两块九毛三兑换一美金，私底下七比一，八比一都算少，哪怕十块换一块都有人愿意。

例如刚刚提到的走私客们，他们在国门外采购货物，给人民币旁人可不乐意收。

高博学去港城前托关系，才弄到些官方渠道兑换的港币，一直认为这次带东西回家赚大了。

处于这样的氛围之下，信心怎么可能提上去？

马厂长等高博学说完，笑着告诉说：

“你还别不信，被抓到的只有一小部分，有人倒腾几条船的货物，直接跑去新加坡过潇洒日子了，已经在那边买房买车，是我大专时候的同学。

要不是我家里人多走不开，可能也会忍不住冲动一回，海边许多懂门道的人前脚挣了钱，后脚就开始学着做生意。不怕陈总你笑话，我用在港城能买平治（奔驰）的钱，最近刚为厂里添了辆丰田ToYOTA-LC50，别嫌弃，人应该已经在外面等着我们。”

私家车没普及，有车可以坐已经非常不错，陈林芝没他们想象中养尊处优，自然很无所谓。

对未来的迷茫情绪，以及出门见识过后