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第五页跟葛小天之前想的差不多，三种承建方式，南棒子官方更倾向于总承包。

第六页是对施工环境、工程资料、整体外观等方面的补充，比如承包费必须在仁川招收两千名以上的基层岗位人员。

第七页包括工期要求：五年内通车，以及分阶段付款方式，或分阶段交付方式，以及验收方式等等。

第八页是邮箱、电话、电报、地址、负责人……

第九页是南棒子国徽和空缺图标……

这代表，该项目是国家级工程，发包方不会作假，也希望承包方能认真负责，严格履行自我权利和义务。

翻看上三四遍，葛小天抱着臂膀靠在椅背中，倾听其它建筑企业的提议。

一项大工程，涉及细节众多，发包方又习惯坑承包方，后者怎么也要提前搞清楚。

比如车道，至少需要拥有往返六条，设有五个紧急避险处……

比如防撞墩，避免船只膨胀主要桥墩……

比如健康和污染系数……

听着听着，葛小天忽然看到''三醒''的标志。

三醒科技跟老王有仇，跟天成没太大牵扯，关键是，对方跟一群英格兰建工企业家坐在一起……

本地与外企联合？

孙总监开口道：

“老板，ks集团传来消息，英格兰表示，如果把工程交给英格兰建工，英格兰ames投资集团愿意出资51%，并与南棒子一起组建运营公司，三十年后，他们再将仁川大桥管理权交给南棒子官方。”

“如果没咱们，该项目十有会被英格兰拿走。”

其实葛小天也打算玩这招，103亿富兰克林，自家出60亿，南棒子出43亿，天成拥有三十年管理权。

赚钱之后再赚钱……

不过，自家套路被别人用去，他也没打算修改价格……

孙总监继续与ks集团联系，打听内部消息。

“近期，三棱重工和南棒子现代集团打算联合收购破产大宇，大和重工提出，只要揽下工程，便以资金入股的方式支援大宇，不过，被北美ae阻拦，据说大宇与通用属于长期合作关系，ae是通用股东之一……”<

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