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在这段时间里，葛小天忙着制定东山高速的招标工作。

既然想把辰东海的老领导搞掉，那事情肯定闹得越大越好。

因此，先修改投资额，提升到大家都有得赚的地步。

然后广发‘英雄帖’，邀请建筑行业、建材行业等各领域的百强企业，参与此次招标。

很轰动。

青港至德城高速，总长490公里，总投资两百亿，单公里造价四千万。

只要参与招标，哪怕只拿到五百米路基工程，对各个企业来说，它也是分段承包，至少能赚一半。

而不是被别人层层剥削的二包、三包、四包……

如此消息，轰动海内外，可惜只允许华夏企业参与。

正月十八，2月30号。

锦绣川综合礼堂。

年前计划的‘一路向西新闻发布会’，如今被改为‘东山高速招标新闻发布会’。

主席台上。

葛小天脸色肃穆，“此次招标，我们本着质量为先，速度为尊，安全为主的理念，公开对外发包。”

“我们要求承包企业必须严格按照天成标准进行施工，而监理单位，也必须与我方签订工程责任书。”

“也就是说，如果监理单位没有监管好乙方，导致工程不符合项目标准，那我们甲方有权提出赔偿。”

“所以，包括上级指定监理单位在内的监理企业，请认真考虑好，再决定是否参与该项目。”

“该工程发包形式，我们采用网上竞标。”

背后大屏幕亮起，显示出青港至德城的高速路线图。

“以百米为单位，分割整条线路，承包方可以通过sgpad、石光机，登录招标网站，自选区间。”

“比如a公司打算在潍城承包一个路段，那么可以在网上选择潍城a-1、2、3、4、5……

潍城b1、2、3、4……

每个编号一百米，想承包多长，就选择几个编号。”

“如果b公司也想承包该路段，但承包的比较长，两千米，或者五千米，那么它可以覆盖a公司承包