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与会的官员要么上过学堂，要么对帝国历史有着充分的了解，他们敏锐的发现，这个所谓的大陆桥计划似乎丝绸之路的加强版。

大陆桥计划有四个核心点，京津、西安、伊犁和西津。几条漫长的线路串联起来大陆方向的重要节点和富庶区域，第一条线出山海关之后进入关外，贯穿了所有的关外绥靖区，进入了东西伯利亚地区的库尔茨克城。而这只是一条分线路。

干线分别从京津和西安出发，京津线出长城，入漠南，进漠北，西越天山进入伊犁，而西安线穿过河西走廊，进入关西，汇入了伊犁，这也是帝国西进扩张的路线，而在伊犁再次分成了三条线，一路北上进入了北疆区的核心城市平北城，然后顺着鄂毕河的水道进入西西伯利亚地区。

一路下费尔干纳，贯穿了整个河中之地。而中间一条穿过了哈萨克的阿斯塔纳、穿过乌拉尔河、靖远城抵达了西津。

而在这些线路上标注了一些重要的城市、农业区和商路，李君威告诉有的将军和大臣，这就是大陆桥计划，要求就是在每一个节点就开发城市和农业区，形成稳固的生产核心，而不仅仅是永远处于游牧状态，这也是设立治政扎萨克的初衷，那就是重新建立起当年被蒙古人破坏亚欧大陆的商路。

在当年蒙古人西征的过程之中，制造了宽数百里，长达上万里的屠杀带无人区，这些地方都曾经是富庶的，绿洲农业、灌溉农业统统被毁坏，而李君威的战略目标就是重建沟通东西方的陆地通道，这样就能保证东西方人口的流通，让更多的帝国传统汉地和内疆的百姓向西迁移。

而前面所有的政策都是为大陆桥计划服务的，李君威要求各个边疆区在大陆桥计划的关键节点布置的事治政扎萨克，而不是外藩扎萨克，并且尽可能的完善交通条件。

李君威其实非常清楚，能够真正做到这一点其实只有贯穿东西的亚欧铁路，但这在百年之内是很难实现的，虽然帝国已经成功修建了京津、苏申两条铁路，并且已经投入了运营之中，并且开始论证两京铁路的修筑可能，但如何跨越大江仍然是一个非常复杂的问题，更不要说西津与京城之间是世界上最大的大陆，穿越各种各样的地形了，工程难度是短时期内很难解决的。

但帝国开发西津不能等待百年时间，不要说百年，甚至连三十年，十年都不能等待，西津不是美洲和非洲，那里可以慢慢开发，一百年之后战略态势也会是老样子，但是西津不同，这里周边有三个强大的国家，尤其是俄罗斯，正在变革之中，而燧发枪、近代军事体制与野战炮也不是什么高深奥妙的东西，十年最多二十年时间，俄罗斯就能拿出一支强大的纯火器军队来，如果到时候的西津和远疆地区仍然是理藩院绥靖下的边疆区域的话，就成了帝国用游牧骑兵对阵俄罗斯的火器部队，优势让敌人占尽，胜负就很难保证。

到了八月底的时候，西津地区已经开始上冻，作为西津行政长官的裴元器终于抵达，由于西津城还在修筑之中，裴元器从李君威手中接管了克里米亚的汗王宫。

“我马上要走，去河中之地过冬，可不能再留下来了。”李君威引裴元器进了汗王宫，直接了当的说道。

“老三，咱们好几年没见了，你不如就留在这