号嘛。

于是奥斯曼表面上对中国腾飞喊打喊杀，实际上私下里不止一次的联系中国腾飞，希望中国腾飞能够通过自己的影响力对奥斯曼境内的武装组织禁售“鬼精灵”和“鬼精灵pro”这两款四旋翼无人机。

然而中国腾飞给的回复是，瓦良格号跟他们没关系，而无人机的问题并不是中国腾飞所为，他们只不过是生产商，不是开发商和运营商，所以建议奥斯曼去找奥莱塔亚沟通。

换句话说，你奥斯曼拜错了码头。

看着这样的回复，奥斯曼也很无奈，当初他们怎么对人家的，现如今人家十倍、百倍的招呼过来，以至于如今已经不是庄建业想不想要瓦良格号的问题，而是奥斯曼巴不得这艘煞神赶紧离开，什么堵塞航道，什么有沉没风险，奥斯曼统统不在乎了，只要能把现如今焦头烂额的危机度过去比啥都强。

然而现在的问题是，奥斯曼有意可作为此时的话事人庄建业却没那份情。

按照庄建业的话说，不就几千万美元嘛，不要就不要了，有什么大不了的？

庄建业这话说得的确有那么点站着说话不腰疼，大手一挥几千万美元打水漂就打水漂，连点儿心疼的意思都没有，仿佛美金都是大风刮来了。

然而奥斯曼当局的核心人物却清楚，两次奥斯曼经济动荡，庄建业趁机不知道赚了几艘瓦良格号航母的钱，他当然不心疼了。

可奥斯曼却心疼快炸了，因为这事儿不解决很有可能经济会有第三次、第四次甚至第五次大动荡。

没办法，四旋翼无人机的升级筹码就握在庄建业手里，是矛还是盾只在这位表面人畜无害，实则狠辣无比的猛人一念之间。

奥斯曼之前还有些不忿，想要自己支棱起来，站着把事儿给办喽。

结果人家不过随便改一下软件的底层代码，弄一个增加外挂量的扩展槽，一切就又回到了原点。

就这节奏，别说奥斯曼这种距离工业国还有很大距离的地区强国，就算是欧美那些真正的工业国都很难跟得上。

所以奥斯曼不是不想继续支棱，而是根本就没法支棱，毕竟四旋翼无人机中的代码那么多，改几条就一个新型号，然后换个型号就能大卖。

奥斯曼的应对手段可没这么简单，先不说高昂的研发费用，就是厂房和人员的工资就不是个小数，当然，要是在经济形势良好的时候，奥斯曼可能还能咬牙坚持，问题是现如今的经济不是被国际炒家给弄垮了嘛。

正因为如此，奥斯曼想不躺平都不行，偏偏庄建业理都不理，就好像什么事儿都没发生一样，这就让奥斯曼很难受了。

当然，作为欧美的小弟，奥斯曼不是没找过大哥帮忙，问题是大哥看着东方某大国这个廉价的代工厂口水直流，正就加入世界贸易组织与东方某大国进入最后的攻坚阶段，可没工夫搭理奥斯曼那点儿破事儿。

所以，这