的，整机的气动外形和结构情况早就被定得死死的，哪怕是改进也法做出大的改进，就别说搞什么内置内置弹舱了。

要知道这东西可不是随便就能弄出来的，说是把机型来一次伤筋动骨的大手术都不为过，以FBC—1A战斗轰炸机的小身板儿能扛得住吗？网首发

当然不能，然而事实却是，FBC—1A战斗轰炸机不但有内置弹舱，而且还打出了两枚反辐射导弹。

这就让人难以理解了，是这个世界太疯狂，还是他们这些个上了年纪的部队干部和领导岁数太大跟不上时代？

然而其他人面对具备机体弹舱的FBC—1A战斗轰炸机各种不明觉厉之时，坐在最后面的防空兵部队领导却瞧出了FBC—1A战斗轰炸机在隐身豹模式下的真正威力。

按道理来说，名为隐身豹，实际上还是FBC—1A战斗轰炸机，然而就算防空兵部队领导也不得不承认，在“没有挂载”的情况下，这个模式的FBC—1A战斗轰炸机，与隐身战机没有本质的区别。

原因很简单，因为这个模式下的FBC—1A战斗轰炸机飞得足够低。

至于有多低，刚才第三块监控屏幕上，遥测设备给出的数据是距离地面平均距离为25米。

这是个什么概念？

两侧山峦的平均海拔在800米左右，25米等于是擦着山底下的树梢在飞。

换句话说，如果发动机的尾焰大一点儿的话，都能把高大一点儿的树给烧着喽。

然而这对防空兵部队领导这位老防空兵来说并不是关键，重点是这个高度对世界上任何一支防空部队来说都是近乎无解的存在。

没办法，谁让地球是个球体，而雷达波在沿着球体扩散时总会出现死角？谁让山峦起伏的太行山脉地形复杂，各类天然杂波数不胜数？

而这些天然的物理因素无不是防空兵部队想要克服却永远也克服不了的最大BUG。

但这些防空兵部队的BUG，却在合理的运用下，能够成为空袭部队最好的防护外衣。

对此防空兵部队领导比谁都清楚，1000米高度，雷达发现空袭飞机的概率是100%，等到高度降到100米，雷达发现空袭飞机的概率便会急速缩减到30%。

等高度下降到25米的时候，雷达发现的概率就只有区区的8%。

而这还是在理想的状态下得出的理论值。

在真实的战场环境下，尤其是太行山这种山高林密的复杂地形中，区区8%的发现率很容易就被各类地面杂波给抵消掉。

如此一来，不带任何挂载，从而降低阻力，增加低空飞行性能，再配合超低空快速突防这个能力，FBC—1A战斗轰炸机不是隐身豹又是什么？

不说别的，刘小林的S—3