第53章海船

50公里的路程,说短不短,说长也不长,对于马车来说十分合适。

《大明帝国保密条令》在半个月前就下发到所有武装工人和中层干部手中了。

其中第一条,就是严禁驾驶机动车辆离开林场作业区域。

这是最高的保密等级。

朱富贵自然也不可能开车去和加拿大人做生意。

这次只是来看看市场,朱富贵的车队并没有携带大量货物。

只有一些现代工业的残次品,看看有没有脑子不好使的白人愿意购买。

不过到了港口,朱富贵却发现码头上到处都是华人。

这些营养不良的华人苦力,为了几个先令能扛起比自己还重许多的货物。

白人警察,大概是警察吧,则拿着棍子,帮助刚刚下船的商人老爷们驱散围过来抢生意的华工。

一些貌似青皮的帮派分子,有白人也有华人,则在向接到活的华工收取份子。

朱富贵的脸色有点难看。

倒不是觉得那些好似火车站黑车司机的华工没有素质,丢了华人的脸。

饭都没得吃,谈什么素质,肯定是想办法活下来要紧。

朱富贵不舒服的是,这些衣衫褴褛的华人与繁华码头之间巨大的反差感。

这些人与后来那些移民海外的中国人不同。

他们思念着故土,没有任何身份认同的障碍。

但这些人同样也是无组织无纪律的,如同一盘散沙凝聚不起来。

朱富贵倒是真希望他们能组成个靠谱的黑帮,能为本民族争取一些权力。

可现实就是,那些以乡党为纽带组建的华人帮派,唯一的功能就是欺压自己的同胞。

……

晚上没有轮渡。

朱富贵等人花了五美元在一家简陋的旅馆休息了一晚。

第二天一早,他们踏上了渡船“钮哈莱姆”号。

四年前,世界上第一艘近代铁壳船在法国下水。

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