《五国通商条约》目前来说，对各方都有利，大明的市场广阔，葡萄牙曾数次想要通过武力打开打开大明的国门，结果都失败了。

现在大明主动开放，连开七道大门，让各国取得与大明直接通商的机会，不用通过郑家这个黑心的中介，还能在大明的七个港口城市设立商馆，已经是破天荒的大蛋糕了。

开设商埠是一件互利互惠的事，通过吸引别国商船到自己的港口来通商，不仅可以增加海关收入，还可以扩大出口贸易，繁荣社会经济，白银哗哗的往里流。

最重要的是，大明得到了贸易航线的通行权，东亚地区的商贸圈中，主要有三条贸易航线，分别是中国到日本、朝鲜；中国到马尼拉（现在的菲律宾），中国到巴达维亚（现在的印尼）。

目前这三条航线是由殖民者控制，大明取得了这三条贸易航线，算是迈出了一大步。

西班牙占领的马尼拉是朱慈烺未来要征服海外之地的第一个目标，只有先进占了马尼拉，才能进一步出兵渤泥、巴达维亚，乃至控制马六甲海峡和整个东南亚地区。

只有达到这一步，中国才能算是跟上了世界大势，参与到世界的竞争中来，而取得了对马尼拉的贸易通航权便是大明参与世界大航海竞争的第一步。

东南亚的这些地方，历来都是中国的势力范围，让洋鬼子奴役当地土著，指手画脚的，成何体统啊？

也就放在现在的大明，要是搁永历朝，苏门答腊的国王派人往南京金殿上这么一跪，暴躁的明成祖早就派人拥有几千艘战船的大明水师出海清场了，说不定能一路撵到欧罗巴。

四个强盗国家中，朱慈烺心中最担心的就是尼德兰这个小东西。

尼德兰联省共和国由七个省联合成立的小国，全国人口只有二百多万，拥有的商船数目却超过欧洲所有国家商船数目总和，在全球有众多的殖民地，实力不容小觑。

可以这么说，只要尼德兰的主力舰队，或是西班牙、英格兰的主力舰队开过来，大明的海上力量完全不够看的，差距非常大。

好在这个时代够意思，欧洲国家正在经历三十年的战争，已经打破了头，死了有八百多万人（94%是居民），不可再能对遥远的亚洲增兵。

现在距离欧洲的三十年战争结束还有五六年的时间，足够大明皇家海军发展的了，如果不够，那就十年、二十年。

三十年战争结束后，在亚洲势力最大的尼德兰人，还要面临日益强大的英格兰的竞争，双方在大西洋上得干上几十年的仗。

从贸易条约上来，大明没吃亏，四个强盗国家也没吃亏，唯一不美的地方便是，尼德兰人要求需要三年的时候撤出东番，大明也需要花钱买下几处尼德兰人修筑的城堡。

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