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刚开始在水星徒步旅行没多久，就到了午饭时间。

虽然不饿，但这样的吃饭场合却还是第一次。

这时候，毕敬瞬移能力的优势就显现出来了。

一去一回没用十分钟，毕敬就搬来了一个集装箱大小的“餐车”。

除了毕敬，所有人都为了方便没用脱下厚重的宇航服，而是就把头盔取下来，臃肿的身子在餐车里吃着午饭。

原本并不认识的宇航员三人组，也在毕敬和齐悦的活跃之下放松了心情。

本以为会很严肃的“超能力者”们会很难相处，而且上面也有规定，首要任务是完成勘探与标本采集工作，他们也就没想和三人打好关系。

但现在既然毕敬他们主动缓和气氛，其实他们也不介意这样。

轻松的环境总比沉闷的好。

毕敬到最后甚至想着要不搬一箱啤酒来助助兴，但在宇航员们汗颜的劝阻下放弃了。

午饭没有持续太久，下午才是工作的重点。

由于水星自转周期有五十多天，所以黑夜时间足足有接近一个月之久，这段时间内他们要在光照条件极差的环境下进行一次深井钻探。

一个人负责看守，另外两个则是用毕敬回地球带来的特质越野车到处插旗。

很多外星探测器之所以行走里程只有那么点，能到达的地方只有那么点，很大一部分原因是因为这些探测器首先要能扛得住升空和落地的高强度震动，其次都携带了许多精密的仪器，实在没法提升性能。

但这次就不一样了，是纯粹的代步工具，而且可以借助毕敬的力量瞬移到目的地。

于是，小货车一样大小的“越野车”被毕敬搬到了水星。

没办法，虽然只是个代步工具，但所处环境恶劣，防护能力要跟上体型就没法小。

具几个宇航员介绍，这辆“越野车”的造价基本上快要赶上一栋楼了。

贵有贵的好处，比如理论上能适应金星的超高压，能发射无线电信号，能储存个一吨左右的临时货物，续航在水星这样的恶劣环境和这样大的载重下，都达到了上百公里。

电池也是可以拆卸的，电量不够了就让毕敬拿回去换上。

换好一个电池前前后后要一个多小时。